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關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐

區軸拉條+拖1到2齒
但如果這樣設定,您的原廠引擎會不夠力,推不動區軸,勢必就會改缸

如果車可以在低轉速跑出想要的加速與速度之時,傳動何必去設定高轉速?
傳動是依據引擎跟使用者的需求不同而改變的,要怎變是您自己的決定

區軸拉條,看似簡單,外面商家也都會喊說這是萬轉平衡的,問題是親眼看過平衡過?還是嘴巴說說?
要看到架區軸的檯子,還有百分表,外加親眼看到轉動時百分表要在3條以內,要不然您的車會麻到不能騎

凸輪軸是控制進氣時間與排氣時間的,這邊不討論一些專門的知識,例如揚塵、進排氣提前角度和延後角度
要告訴大大您的知識是,凸輪必須選邊站,只有低中表現佳,或是中高表現佳,沒有全區域表現佳這種,除非是雙凸輪
但問題是很多店家都會自稱手工凸輪或特製凸輪,但製作的凸輪軸的機器在哪呢?

花錢簡單,但花錢之前先做好功課,才不會花冤枉錢

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  發表於 2013-6-20 05:58
加大排氣量是最好的選擇,58半其實還不算太大,如果體重太重實在也沒辦法,直接上6字頭吧! 63~66
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
7字頭的2.4公斤扭力應該很夠騎,,,,對不起我來放毒的,,,
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
你的大B走精了  你的轉速不是正常現象   
基本上大B原設定 都是沒馬力   扭力並不差
2V不是更有力.....
G3之類的
16#
A_Kai 2013-6-19 22:35 只看這個作者
預算有5萬唷~BWS~我直接想到的就是 機械增壓!!!關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐5487
來個 KOSO雙凸  DOHC吧.....和你預算剛剛好  BWS也可以裝

馬力22匹 掛水冷 63缸

hao0730314 發表於 2013-6-19 20:18 關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐5907
你的大B走精了  你的轉速不是正常現象   
基本上大B原設定 都是沒馬力   扭力並不差  ...

為何說走針了@@ 我從買來 就差不多是這樣的
傳動:珠子沒動 彈簧改1000轉 仕輪碗公 仕輪黃色離合器 大概就這樣
singer 發表於 2013-6-19 11:48 關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐8573
不....
扭力跟曲軸行程長短有關
也就是前面有網友提到的長方形氣缸

有點搞不清楚 長方形引擎長怎樣呢?? 有具體的產品或圖片可以看看嗎?  感謝@@
sonozaki 發表於 2013-6-19 22:44 關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐320
為何說走針了@@ 我從買來 就差不多是這樣的
傳動:珠子沒動 彈簧改1000轉 仕輪碗公 仕輪黃色離合器 大概 ...

太高轉了,BWS 125原廠公佈最大馬力轉速為7250 與勁戰的8500有著非常大的落差
若依勁戰經驗下去配BWS 125傳動 那只能說速度非常糟糕...整台車轟轟叫不會跑關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐9739