關於BWS125 改汽缸的問題怎樣動 才能低轉高紐

gn01759708 發表於 2013-6-19 22:51
太高轉了，BWS 125原廠公佈最大馬力轉速為7250 與勁戰的8500有著非常大的落差
若依勁戰經驗下去配BWS 125 ...

可是我珠珠也沒動 那最有差的不就是那彈簧@@ 原廠彈簧跟1000轉就可以差這樣大阿

A_Kai 發表於 2013-6-19 22:35
預算有5萬唷~BWS~我直接想到的就是 機械增壓!!!

可是大b版上 有人在說 委託安裝的代理商服務爛
而且還不會跑  怪獸車常常拉肚子 車主是這樣說的  害我都怕了

tenthousanc 發表於 2013-6-19 22:42
來個 KOSO雙凸  DOHC吧.....和你預算剛剛好  BWS也可以裝

馬力22匹 掛水冷 63缸

dohc含安裝等等 好像超過五萬呢 而且電腦不用改??? 順道問一下 改58或63 到底要不要改電腦@@

我可不想騎到一半岔氣 之類的

sonozaki 發表於 2013-6-19 22:56
可是我珠珠也沒動 那最有差的不就是那彈簧@@ 原廠彈簧跟1000轉就可以差這樣大阿
...

彈簧太硬了，使用原廠的彈簧 珠重調整一下就好

sonozaki 發表於 2013-6-19 23:00
dohc含安裝等等 好像超過五萬呢 而且電腦不用改??? 順道問一下 改58或63 到底要不要改電腦@@

我可不想騎 ...

電腦的部分看預算，有預算用全取代 沒預算就看車行要用哪一個吧 當然效果就差很多了

sonozaki 發表於 2013-6-19 23:00
dohc含安裝等等 好像超過五萬呢 而且電腦不用改??? 順道問一下 改58或63 到底要不要改電腦@@

我可不想騎 ...

好像不含工資喔 要另計   

電腦我就不曉得了  要去問問配合店家了

題外話如果真的要改58  不如改63 或61了

61也算耐用 考慮看看吧

我爬文如果沒爬厝哈雷的聲音是一節一節的曲軸設定的關係所以扭力大

重機跑車聲音是飽的不會一節一節是靠轉速去炸馬力高轉高馬力

也就是說假設只說汽缸跟區軸還有凸輪其他先不管配置

低轉高扭58.5+曲軸250條或者250條以上+凸輪不變即可但是尾速不漂亮

高轉高馬力58.5+曲軸倒拉+高角度凸輪軸(揚程變大)汽門變成早開晚閉狀態轉速高馬力會大進氣量也大尾速漂亮但是起步很鳥

也就是說馬力跟紐力只能擇其一
兩個都要有就是CC數在上去了

NFT傳動換個起中起步就超衝
但是雷霆如果換個起中起步不至於到衝
兩台車設定不同

但我記得BWS跟GTR AERO起步都很衝不是?

有錯請賜教小弟也還在學習中

大b缺點極速.....優點 中速區域..
單純套缸..扭力就會提升...馬力差不多= = .(除非凸輪缸頭加工)
真的要尾速 改齒輪 變更傳動 那就跟 競戰差不多了

caryboy 發表於 2013-6-20 02:17
大b缺點極速.....優點 中速區域..
單純套缸..扭力就會提升...馬力差不多= = .(除非凸輪 ...

感謝回復馬上吸收

也就是說用高角度凸輪軸+進氣加大？
那排氣部份需要做加大動做嗎？

其實我在路上起中常被大Ｂ巴...
但僅只起中而已我是三代鵝

感謝妳的指教哦

sonozaki 發表於 2013-6-19 22:44
為何說走針了@@ 我從買來 就差不多是這樣的
傳動:珠子沒動 彈簧改1000轉 仕輪碗公 仕輪黃色離合器 大概 ...

仕倫黃色離合器的彈簧比原廠硬所以起步接合比原廠轉速還高加上大彈簧又比原廠稍硬，高轉是免不了的!