五期新勁戰換了原廠日製原廠皮帶更弱.實在無解了

加速是比較慢點 不過感受起來是有點線性的感覺 他是慢慢帶你上去  中尾有力

台製的比較起中點 中尾要小拖一下

娜希亞 發表於 2013-6-18 07:42
現在日製有假貨包裝 編號 都一樣

請教一下，怎麼分辨買到的皮帶是假貨??
上禮拜才在網路上買到一條5ML，不知道是不是假的
網路上找不到分辨真假皮帶的.......

sc2635 發表於 2013-6-18 08:39
我也是這樣~
換日製皮帶後，加速比較悶一些
我有墊一片厚的原廠普立盤墊片

不會吧@@  我今天去車行也新改了 GTR開閉上座 薄墊片一片 全7 大彈簧改成2000轉
皮帶用我朋友魔合好的日製5ML
起步很順 沒路跑所以只跑到了85就紅燈  85的時候轉速9500轉 1-85幾乎直直一直上@@
GTR上座真是好用耶@@

換日製5ML 真的反應差很多...
還是換台規 或是三星 用起來比較習慣

換日製皮帶 可以提高油門反應線性....回油再加速有差
台製皮帶也是有一定耐用度........傳動配置每台改的方式不同感受不同
樓主不彷換回台製再看看.......反正有備料不是

S.M.Town 發表於 2013-6-18 16:58
不會吧@@  我今天去車行也新改了 GTR開閉上座 薄墊片一片 全7 大彈簧改成2000轉
皮帶用我朋友魔合好的日 ...

真的耶= =  跑一趟北宜0-85完全直上不停頓~~但平路最多騎到91.92就停住了
大彈簧要換回1500的嗎~~然後其他不變?

巴小杰 發表於 2013-6-18 09:20
哈大家都以為換日至皮帶比較常尾速會比較快.諸不知後開幣盤下不去前面怎麼上來?4C6起不在加速反應比日至皮 ...

請問大大 那換重一點的珠子能改善高速卡轉的情形嗎?