詢問有關勁戰歐規前叉搭配dy的阻尼棒跟彈簧

順便問您一句，阻尼棒封孔您是怎么做的呢？我想在也想把原廠前叉的小孔封掉，您是封那個很小的孔吧？下面很大的孔應該不用理他吧？我的原廠前叉是阻尼棒下面有4個很大的孔，上面有兩個很小的孔，麻煩大大指點封孔用什麽封

使用POSH強化彈簧 + 15W(培力) 單支灌110cc

這樣應該就很耐用了!

順便借版請問大家一下..一樣舊勁戰換歐規33mm..原本dy彈簧+30w油110CC+原廠阻尼+對四..可是衰退太快
最近換成Posh彈簧+DY阻尼+10w油110CC..可是彈簧回彈跟壓縮會摳摳叫(連續路面很容易發生)..是因為dy刮油環搭配歐規內管的關係嗎?
珠碗檢查過..沒什麼間隙.

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DY阻尼要看你是用哪一車款的

歐規33內管內徑等同 GTR 馬車 或 EV4車系 要買必須買GTR用的,

買新勁戰用的DY阻尼棒,阻尼頭太小,刮油環太鬆,整個阻尼作動不確實,不管是壓縮或回彈(一定都不強),可以換新勁戰內管解決

硬彈簧+110cc的油量+弱阻尼,所以摳摳叫會有回彈力道太大觸頂(回彈阻尼拉不住彈簧回彈力道),

當然一定會參雜一些大坑洞觸底(壓縮阻尼也小)

不只前叉 , 很多東西 能裝不一定能用!!!

可以一起討論~