改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

通勤的情況下　用全熱融超傷荷包的啦XDDD

dodolook999 發表於 2013-6-16 20:02
依你的說法 是人騎太快
那政府開放腳踏車以上的機車是一個錯誤?
因為摩托車限速幾乎都70以內

跟政府沒關係

我已經說了就算是汽車的錯,受傷的還是機車騎士

你應該要有防衛性駕駛的觀念

例如前方汽車在路口莫名其妙的變很慢,你就要小心了

你應該要在適當的時機騎快

singer 發表於 2013-6-16 20:36
道路上你不用停紅燈嗎?
停紅燈的時候, 怎麼保持輪胎溫度呢?

停紅綠燈跟輪胎本質上的好壞怎麼會有交集?

相較之下,抓地力本身就較差的原廠胎紅綠燈不就更難保持溫度(說不定熱不起來)更吃力

更別提以耐久通勤取向的化石胎,碰到緊急時更別想它會帶給使用者多少表現

全光頭胎拿來公道使用我是不建議,因為取向太過單一(但是版上確實有這幹部這麼做,卻也沒聽他發生

什麼災情,而且我相信他沒事雨天不會騎出來,東西的好與壞在於"使用者")

以下是我白牌用過的性能胎每一條都有在賽道出現過:

TT60, TT70, TT80, TT90, TT900 17", TT91, TT92, MT701, BT39 17"

我在道路上也沒再顧慮胎溫,但是它們的表現就是比原廠胎好!

就跟買保險一樣,並沒有所謂抓地力過盛的理論,同等ABS,能不讓他作動是最好的

怎麼因為一則這種新聞

卻讓全世界的人忘記

車輛設計不管在如何高明,最終是要靠著輪胎在地面上跑的

hellokj2 發表於 2013-6-15 23:34
希望大家不要誤會  藤永優 的好意

而跟著台灣記者 斷章取義了...

不知道為什麼台灣的記者是沒事情做了還是怎樣
連這個也可以當新聞~

傳動蓋這種我認同
其餘不認同

台灣媒體的專利
截長補短~剪接一級棒~
不過~騎車還是要看心態拉

有些胎真的看了會嚇死人..
雨天騎還好嗎?!

部分可以接受
但是台灣的道路 品質 鄉民有目供賭，比賽車場地 還要危險。
WRC等級的馬路。 機車又沒路權，機車不小心 壓到 禁型機車 運氣好，沒事 運氣不好罰單來了
汽車 擠壓機車 都沒事 逼車也是，希望那位車手 先到市區跑幾次看看。
在發表感言

不建議屁孩使用才是真的吧!!!

樓主說的有道理，根據自身情況進行適當改裝，切勿盲目跟風的改裝。。一般在馬路上騎車選擇輪胎會考慮耐磨和抓地力，所以最好的選擇一般都是中性胎。
還有就是關於刹車的問題，雖然大多數機車並沒有配備ABS，但是車子出廠的時候大都採用橡膠刹車油管，利用橡膠刹車油管膨脹的特性在刹車時來減少一部分油壓以達到安全性。