改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

6029...可以上一般道路?

改車觀念正確就可以了
騎車要有道德觀

kent0955 發表於 2013-6-16 15:55
改裝    我絞盡腦汁想一下有什麼目的

1.炫耀

依你的說法 是人騎太快
那政府開放腳踏車以上的機車是一個錯誤?
因為摩托車限速幾乎都70以內
那為什麼原廠機車卻能騎80.90甚至破百超過政府限速變違法
而原廠CC數為什麼不能夠設定在限速內呢
所以是政府的錯還是錯人騎太快?

霉體斷章取義吧~~~

redcomet0222 發表於 2013-6-16 07:53
中字輩的新聞~被扭曲不意外

請問你們有聽說過輪胎抓地力越好

道路上你不用停紅燈嗎?
停紅燈的時候, 怎麼保持輪胎溫度呢?


賽場上可沒有讓你走走停停的紅燈

我還是覺得....夠用就好
煞車不足...換換來令片、金屬油管或者碟盤升級，如果想要每一次都直上對四，一開始就急煞哪一位不摔....

裝什麼改什麼都不重要
重要的是要怎麼妥善利用
就算排水性好的輪胎
下雨天轉彎壓白線，就算只有傾斜一點點
都有機會讓你當農夫
台灣的白線都耐久性超好，超滑
還有無敵多的人手孔蓋

singer 發表於 2013-6-16 20:36
道路上你不用停紅燈嗎?
停紅燈的時候, 怎麼保持輪胎溫度呢?

不是我愛故意吐嘈大魔王
熱融胎就算等個幾十秒紅燈 抓地力也還是比原廠化石胎好阿
用等紅燈來反駁前位說法 不覺得很奇怪嗎?

真的要說 應該可以從 有些賽道用胎 支撐性及耐久性比較不夠
如果裝賽道用胎 夏天拿來跑長途 容易熱過頭 而產生熱衰退
要我說 應該要提醒板眾這點才對 而不是講什麼等紅綠燈=.=

這要看人0.0 像自身用熱熔胎下雨天都沒有感覺有滑到0.0可能在下不夠熱血ˇˇ

很多人拿化石胎說抓地力不好  很多人捧說抓地力很好的C699也是膠胎阿 但是他又設計有好的排水紋路 讓他適合道路使用
而像ML50 胎質本身就比較軟 紋路設計也是比較偏向雨天排水 所以雨天抓地力也很好
道路使用還是半熱熔就好 半熱熔胎有著較多的排水紋設計讓濕地抓地好 乾地抓地也不會太差


全熱融胎不適合騎一般道路還有一點
胎質軟且很黏 在一般道路容易黏碎石 碎石多了 你的胎抓地力會被小石子干擾