改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

看得懂的就是會看得懂
千萬不要被媒體牽著鼻子走

真的是誤導大眾..
不是說改裝品不宜在一般道路上用
這樣話原廠vs改裝品 優異?
我個人認為主要還是取決於車手上
有人原廠騎怎其怎快都沒事
有人就有事

但要我選我寧願還是會挑改裝品的
誰想要原廠的啊..制動根本不夠

以及熱熔胎
雨天未必易滑
端看騎乘方式
啥胎在雨天都不安全
不然原廠胎或雨胎或晴雨胎和熱熔胎一起在雨天高速過彎
看看有哪種胎還能不滑

這報導看看就好..

神級中天 各個都在比天的

需要還原真相！

記者問了什麼？

當下的對談才是重點。

此篇僅供參考，

對在下我沒有幫助。

spiderenzo 發表於 2013-6-15 23:40
正確的觀念+正確的使用方式(小弟感覺也滿重要的)
但是通常在緊急情況下都會通通忘記...
原廠碟煞也是會翹後 ...

原廠碟煞會翹後輪的只有1代高手125吧!!?

不知道大家為什麼越來越激動
不斷的覺得媒體誤導、甚至污衊玩車族
但是...不少人的反應真的太極端了

例如...拿輪胎來說吧
有幾個人會把TT91 MT601 BT39這樣等級的市售胎拿來當賽道專用的輪胎呢??
或許，個人下場去小跑，絕對是很ok的
但是...比賽真的只會用這種等級的東西???
真正比賽用的胎、那種晴天抓地力超棒的光頭胎...下雨天用起來絕對很歡樂
甚至雨大一點、地上有些積水，不用帶煞車就可以直接在地上......漂移
大家中了廠商、店家的毒太久、太深了....真的
市售胎，絕對不會有哪麼多比賽等級的東西
大家有見過場上的比賽車直接拿來當代步車壓在一般馬路上的嗎???
市售產品絕對源自於賽場的科技
但絕對不是陷在使用中的
別再斟酌於換了非原廠輪胎就是改裝賽車等級的改裝品了........
或許我太雞婆
但是，感覺好像被扎到一小下就整個人跳了起來
反應真的太大了......真的太不理性了^^
這樣......很難理性的接受別人的建議
很難理性的做討論的^^

問東說西 斷章取義 藤勇優說的和記者報的可能不一樣 藤勇優說的熱溶胎搞不好是雨天禁用的光頭胎 或是胎紋極少加逆胎紋的輪胎 記者亂用圖片 牛頭不對馬嘴

認真就重招了
台灣記者有幾篇是全文報導有有幾篇是斷章取義
看看就好

好的輪胎可帶來抓地力
好的煞車可避免臨時狀況發生
看使用人的心態

qq092884 發表於 2013-6-15 23:38
制動方面要看人使用吧....
原廠煞車 真的不太靠普
B牌卡鉗比較能信任

所以我要把我F牌拿去填海囉~?