改裝車上馬路, 不建議使用賽場專用零件

今天的中天新聞
訪問日本速克達之神 -- 藤永優

有提到幾個改裝速克達行駛於一般道路的限制

1. 如果有易掉落在路上的零件, 容易造成危險
2. 用比賽用的煞車系統行駛於一般道路上, 很容易翻車
3. 用賽場專用的熱熔胎在一般道路上, 下雨天容易打滑






中天新聞原始影片

如果是通勤車種
的確不建議使用胎紋很少的全熱融胎
主要是碰到雨天時, 會因為晴天雨天的抓地力改變太多
技術較差的騎士會不容易適應抓地力的差異而發生危險

太強的煞車也會因為騎士的控制能力不足
發生翹後輪的狀況
甚至會發生還沒撞到, 卻先自摔的慘狀

給大家參考一下囉

熱熔胎我認為是真的還好  雨天也沒啥滑過~ 不過挺傷本...

好剎車真的很重要  但是真的看人用!!  

Brembo救過我太多次   汽車直接右轉   如果還是原廠煞車  我想我應該出去不少次了XDD

日本台灣  國情不同  看法也有差!!  

那我用鼻涕601 雨胎
這樣可以上路嗎

不能同意大魔王更多!!!

希望大家不要誤會  藤永優 的好意

而跟著台灣記者 斷章取義了...

頭香^^ 正確觀念推一個

總言之...
車不是問題 一切問題的根本都是在人身上...

全車原廠 前後鼓煞 表示無壓力...

只能說  記者已經報到沒東西可以報了

但是路上還不是改得滿天飛...
擔心對方說了幾句忠告就被回嗆.....

應該是記者....斷章取義吧....................