Racing King 180 - 噴油嘴清潔?

各位大大好:

小弟想請教一下, 一般來說大約都多久去給車行清潔一次噴油嘴呢?

我之前20000公里的時候整理傳動+清潔噴油嘴/節流閥, 剛清完補油門力道會出來.

但是騎大約五千公里後, 感覺又不太有力...就車子會變成順順的 (當然大催油門還是很有力的啦 XD)

說明書上有提到最好是10000公里就要清一次, 但是我感覺噴油嘴很容易積碳...不知道有沒有甚麼比較好的解決辦法呢?

我之前的車行老闆是用機器洗過三次, 但是機器洗的好像沖不太掉噴油嘴的積碳, 是老闆另外用很細的針幫忙清理過後才比較ok...

希望RCK180的車主能夠幫小弟解個惑, 謝謝各位!

應該無法用針清吧？一般都是先用超音波震動清洗

我有個疑問

噴油嘴會積碳嗎?

大大:噴射車最好每3000加一罐汽油油精 我都加3M汽油精一般車行賣100 網路上很多賣45-50
要加油前先加一罐油精 車子會變有力更好騎 以上是我保養車之1

清是要清但是還是會髒啊？

這...清積碳這玩意..我之前新噴鵝每一萬清一次清了7次..也都是怕會阻塞阿等等的...但是清完..對動力這方面完全沒有效果的不管是起步..加速..甚至是油耗完全跟沒清前一樣...所以小弟目前偏向不想讓車行拆我的愛車...所以都是跟上面樓層車友一樣..定期加油精幫忙清一下積碳

看你寫的文章，用細針清洗噴油嘴，應該不是用超音波清洗機清洗噴油嘴。
而且你這樣會破壞微孔管路.

超音波清洗機同時可以測試噴油嘴噴霧狀態，基本我雷霆以前洗過兩次.
感覺不是噴霧很好，再洗一次(第一次洗，洗三次才完全良好)，到最後都可以正常。

20000公里最好看一下普利盤楓葉盤表面，是否磨損過多+大彈簧絕對要換掉.
普利盤和楓葉盤及皮帶磨損，低速容易轉速拉高而速度緩慢上升.
有此狀況就要檢查這三個零件..

我原廠普利盤+楓葉盤騎一萬一千公里磨損非常多，換完+皮帶，加速好及低轉速.
轉速7000轉可以時速103。指針未碰到8這個數字(8000轉)，時速可以113.

弱弱的問一下 汽車跟現在的機車同樣是噴射系統
為什麼我家的汽車8萬多公里沒清節流閥之類的都不會熄火
噴射機車1萬公里還是2萬公里就要清一次
是機車的噴射系統比較爛嗎 還是.....?

yoyo3514 發表於 2013-6-14 16:07
弱弱的問一下 汽車跟現在的機車同樣是噴射系統
為什麼我家的汽車8萬多公里沒清節流閥之類的都不會熄火
噴射 ...

機車節流閥小   容易積碳

而且你可能很常在等紅綠燈  或者是 騎慢   也或者 經常怠速過久

yoyo3514 發表於 2013-6-14 16:07
弱弱的問一下 汽車跟現在的機車同樣是噴射系統
為什麼我家的汽車8萬多公里沒清節流閥之類的都不會熄火
噴射 ...

已離題 ~ 所以 ~ 簡單的答覆您~~


一. 汽車為 ~ 多缸引擎

     多缸運轉.就算有 1~2缸 運轉"有問題" 最多不順(或~麻車.或~震動) 都 不至於熄火~

   
二. 電腦設定的差異

     (汽車電腦. 在發動時. 只要偵測到 "異常". 都會命令引擎 提速 以防引擎熄火)
     (注意您的汽車.於 電腦警示燈 亮起時 怠速轉速 會高達2000多rpm)<(正常怠速.約於850左右.很容易發現.汽車有"異常")



     簡單說.汽車只要一熄火.煞車就沒了

     (汽車煞車.是用引擎運轉時 所產生的"負壓".來"幫助"總泵推動煞車油的)

     (沒有倍力輔助器 幫助您"壓踩"煞車.一般人的力量 都踩不動 如此"巨大" 的 "油壓結構系統")



所以~汽車的電腦~設定的是~如何不讓引擎在.發動時 發生熄火的現象~



(有明文規定. 汽車於保固期間. 如發生2次行駛中熄火現象時.得 勒令 更換同等級之 新車)

(第一次回廠檢測.如無能(法)修復.於第2次 再發生熄火現象時)




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