MT-09 在北美稱為FZ-09
香港已經引進，不知道台灣何時會引進ABS版啊！港幣93800 ABS版！
鐵騎網誌的女車手 -- 詩詩
試駕視頻，http://youtu.be/Krphl1vLLMM，廣東話停不太懂，可以看看囉！
另一位男車手 關英豪 則說，因為車身較窄，雙腳可以平放地面，比較安心，....，懸吊則軟了一些，其他沒聽懂！呵.....。
濕重只有188kg，若是ABS版也仍然不足200kg，只有191kg而已。車身還會備有D-MODE，即是可以有乘騎模式選擇。各樣配備都十分吸引，只是MT-09的座高在數字上達到815mm，不過直三車身稍窄，或許這815mm可能跟800mm的感覺相當。
MT-09 搭載的D-mode 動力模式，透過控制節氣門來達到改變動力輸出的方式，這是最早搭載在09年YZF R1 上的動力選擇模式。D-Mode 一共分別有A、B、STD 三種模式，STD 為標準模式，適合在多數情況下使用，在各個轉速都能讓騎士享受直列三缸帶來的線性扭力輸出。而A 模式便是針對狂熱份子而設，這樣的模式下，MT-09 的動力反應會更快速更強烈，在中低速下充滿著硬派的輸出反應，創造出更積極的運動車款體驗。最後的B 模式提供一個柔和的輸出，適合在市區或是雨天等路面抓地較差的情況使用。滿期待的！
更多細節可參考 http://www.moto7.net/2013/06/mt-yamaha-mt-09-part-1.html |
