奔騰V2+ 125把手間隙過大

暨上次發問新買的G6 125液晶儀表板問題後
小弟最近又購入奔騰V2+ 125 行駛里程17km而已
(是的,連兩個月敗家一次買兩台車 [size=1.2em])
有幾個問題想再請教
1.買V2之前,有問店家,這台V2是幾月出廠的車,老闆娘查了一下
   跟我說是今年1月份出廠的,買回家以後,翻了隨車附送的紀錄
   發現被唬了,1月份是領牌,出廠是去年10月,請問這樣的話,可
   以爭取換一台車嗎?去年10月出廠的是否是第一批出廠的車?


2.除了G6把手間隙過大以外,騎這台V2,也是一樣,速度快時比較
   感覺不出來,但是時速30~40以下,路面有坑洞不平時,因為把
   手間隙過鬆,震動之下回油就會頓一下,感覺很不好,不知道有
   沒有大大跟我的V2一樣有這個問題?


ps.上次G6換了兩次液晶儀表板,這陣子比較沒雨,目前就沒壞
     再觀察看看,若再壞,這台車就給弟弟騎,我騎V2

打給消基會，有點被騙
打開座墊，會有噴白漆的數字應該就是出廠時間

我只知道我的V2+油門
騎快的時候遇到爛路(幾乎都是)
油門手把會很晃 可能是你說的那種感覺吧
會因為這樣回一點油 就變得有點鈍鈍的
但這個我是覺得還好
我有另一個問題更在意
一樣是油門手把
但是手把跟油門(油線?)沒有接得很緊
就是我手把已經轉了一些
但其實還沒吹到油門(這樣講不知道大家聽得懂不懂)
有人知道這問題要怎麼解決嗎? 給車行調整就好??

kj1223334444 發表於 2013-6-11 22:29
我只知道我的V2+油門
騎快的時候遇到爛路(幾乎都是)
油門手把會很晃 可能是你說的那種感覺吧

油門間隙太大，可找店家調整

油門線下有L型管子

退出橡皮套，螺絲調鬆緊....

油門間隙大，可車行處理或DIY
手把間隙大，好像比較麻煩

你是要去年10月份車，買車幾乎多會要今年車2013。6。12

領牌車注意事項原本就比新領車來的多...
都辦好想再爭取換一台車應該是不太可能了...

把手間隙過大自己可以DIY並不難~
不然就等300保養再請車行順便調整...

行駛某段時速會有點頓挫，之前爬文有人說是磨合期間才會有，
我V2 150 也是在60上下會有這樣的感覺，
目前5XX公里，等1000保養再給車行檢察看看...

請問何謂把手間隙過大??
可以貼圖給我參考一下嗎?

我的碟版V2 125,是速度超過50遇到顛坡的路面
就會有一點引擎煞車的感覺,不曉的是不是一樣的狀況

jabamo 發表於 2013-6-14 15:48
請問何謂把手間隙過大??
可以貼圖給我參考一下嗎?

我想拍照也看不出來
因為那是塑膠把手和龍頭鐵管中間的空隙
嚴格講起來是車廠設計的問題
騎車時,手抓著油門塑膠把手固定在一個開度
也可以說固定時速前進,但是遇到坑洞,車體晃動
就可以感覺到塑膠把手和龍頭鐵管有空隙
雖然油門開度維持不變,但是因為空隙過大
實際上的油門有些微縮小一點點,也就因為那一點
點回油,而導致騎的人會覺得頓了一下
我自己的感覺,若是手握油門時候,有順便握住右邊煞車
情況會比較好一點點,但是右手如果只握著油門把手,
這情況就會非常明顯,個人還在觀察中,若有結論,在
po上來跟大家分享