IRX 115 裝汽油調壓閥 移植 FIGHTER 汽缸

看來看去 還是不懂它的原理...

k8205072004 發表於 2013-6-8 08:51
原廠打2.5磅 剛剛好 但別忘了
我有加大汽缸

你用的單位完全搞錯了,原廠是公制單位:公斤/公分平方    英制壓力單位PSI   磅/英吋平方,兩者差了10幾倍,你的單位換算,只算重量,沒算面積.

如果花費較省 效果也有那也是ok

高手窩的150升級方案 雖然價錢較高

但是有包含電腦的調整 後續問題處理也比較完善

k8205072004 發表於 2013-6-8 08:51
原廠打2.5磅 剛剛好 但別忘了
我有加大汽缸

基本上我原本也適用跟你一樣的方式
我是G5上63+550總共180CC
原廠150電腦配2孔噴油嘴，壓力打3.8KG剛剛好
可是最後還是把壓力調回3KG了
小弟現在有一整套的Y牌改裝噴油嘴
已不掛電腦來說就是一個一個是，壓力在降就好了
小弟自己也有空燃比機LM2，所以應該不至於有誤

~黑輪~ 發表於 2013-6-8 07:02
4.5公斤不會壓力太高嘛，小弟的車也有裝調壓閥
原廠G5壓力為2.5公斤，同勁戰汽油壓力
測試後結論為超過3.5 ...

G5原廠可以打到2.5kg@@

那還真高,Racing 150 原廠新品也只能打到1.8kg

read 發表於 2013-6-8 11:49
你那個應該是不是原廠new fighter氣缸 應該是外面的改裝鐵缸58.5 原廠的new fighter氣缸是59 且為陶瓷氣缸  ...

原廠貴貴  要買 原廠new fighter氣缸

那價錢可以直接買 高手窩出的 IRX用 150氣缸

所以是拿 改裝缸

v550237 發表於 2013-6-8 13:10
如果花費較省 效果也有那也是ok

高手窩的150升級方案 雖然價錢較高

不算工錢 這樣材料 3000有找

但是 高手窩出的 很完善 又全面 問題少
缺點是價格較高

小弟 偶爾小熱血 這樣改效果還不錯

你有改new fighter的缸頭嗎??
還是用修的阿??
我記得他new fighter的缸頭好像可以通用
這樣STCS系統不就不見了??

澎湖小黑 發表於 2013-6-9 00:22
你有改new fighter的缸頭嗎??
還是用修的阿??
我記得他new fighter的缸頭好像可以通用

用原廠 IRX去修的

NEW FIGHTER 原廠汽缸就59MM了，你應該是如10樓大哥說的拿到"舊fighter"的改裝汽缸了

如果我沒記錯的話，IRX直上new fighter的原廠汽缸和原廠汽缸頭是可以的