請教關於光陽GY6125發動機安裝PGO大悍化油器問題

個位台灣的朋友大家好，我是一個來自大陸內蒙古的摩托愛好者。雖然這裡冬天很冷，春天風沙很大，但是不能阻擋我對摩托車的熱愛。
現將問題簡單總結：
1.光陽GY6125發動機直上的PGO大悍化油器，現在有時候一次打不燃，刹車等紅燈熄火，除怠速調整不夠原因外還有哪些因素？
2.PGO大悍原車化油器主量孔和怠速量孔參數是多少，如果想省油量孔換多大的 ？
3.原車空濾是光陽的那種小的，PGO大悍的空濾是大的長方形的，用原車的空濾的話是否空氣流量不夠，假如改的話應該怎麼改

沒有人關注么，請教高手

的頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂

一,三次啟動不良屬正常,關係電池,高壓源,油氣混合,
混合螺絲是否定在正確位子(兩圈),太稀太濃也會紅燈熄火
建議先去維修區全部看一遍,

看成G6 125 XDDDD

說真的很難跟你說要如何調整因為沒去過內蒙古也不知道那裏的海拔多少、有多冷多熱、你所謂的風沙很大...完全無法想像，畢竟住在臺灣這個小島很難體會你那裏的情況

GY6 125?  可以說是哪台車嗎?

改 G5 空濾如何?

就是豪邁啊，既然都改大悍的化油器了那就連空濾一並換吧，但俺不知到大悍化油器的參數如何，方便的話還請樓主量一下進氣口徑、主油嘴、副油嘴，這樣會比較好判斷，不然以同排氣量來說應該只要調整混合比螺絲就足夠。

不如低速的油嘴換一下吧，混燃比也需要重新調整一下! 去年到新源時都沒有看到小綿羊的痕跡還以為內地不流行GY6呢XD

kankao 發表於 2013-6-2 21:50
一,三次啟動不良屬正常,關係電池,高壓源,油氣混合,
混合螺絲是否定在正確位子(兩圈),太稀太濃也會紅燈熄火
...

化油器是大悍原裝的，混合螺絲沒動