首輛國產800cc重機亮相 賣28.8萬元

感覺造型上非常有喜感阿~~XD

感覺造型上非常有喜感阿~~XD

單缸有什麼好批評的?
人家老美就是愛這種聲音阿
有些人就是喜歡騎這種風格阿
單缸有單缸的特色
越來越多人就是認為沒有雙缸四缸就是技術差
各自有各自的特點

紅牌不能只看購車價格
後續的養車真的也要考慮
稅金 保養 零件 油耗 後勤 人身部品
這些開銷都不是125等級的金額
當你考慮這些條件之後
這一款還沒有經過市場驗證的新品牌真的遇到很多挑戰
沒辦法 品牌的建立本來就是需要 口碑
真的開賣了 好騎 好保養 妥善率高
馬上就會缺貨還漲價哩
樂見其成 跟 拭目以待

真的見仁見智啦
因為這個售價 已經是低很多了
畢竟這也算是試水溫的第一台
喜歡就敗吧 誰會買自己不愛的車呢
每個人審美觀都不同 其實不必去批評它的短處
每台車都有優缺點 真要比東比西真的比不完

其實大單缸聲浪超級迷人的
我覺得這台女生騎還蠻適合的

這樣的設計算是一種創舉，台灣越來越厲害了
我覺得那些只有批評的人一點水準都沒有
只有破壞沒有建設

ilovevul350 發表於 2013-6-1 02:15
單缸有什麼好批評的?
人家老美就是愛這種聲音阿
有些人就是喜歡騎這種風格阿

老美?
你指的是美式機車?
那種車大多是V型雙缸哦...
據我所知 會把單缸排氣量做到這麼大的通常是越野車
通常也只到600CC左右而已~

這是嬉皮車造型，有點像德國兵400。單缸有單缸的優點，單缸與同CC數多缸比較，低轉速高扭力，適合爬山，但是不適合高速飆車。維修間單，保養容易。台灣75%是山路，又無需換檔，應該是很實用的車。大家不要以為人工變速會比無段變數好，由於科技日新月異，新的CVT變速，其加速急速都不會輸給手排變速。TOYOTA ALTIS 2.0 Z CVT 七段變數，2000的手排車不見的得能贏他多少喔。機車的進化也一樣。

這台應該很少人會買單
光是引擎那邊看起來很空
加上排氣聲浪很虛
就不符合台灣人的口味