魚眼到底何不合法囧?

台灣的法規真的是千瘡百孔，政府其實真的該好好通盤的檢討。
如果說公務人員都是歷經國家考試篩選過的精英份子，那就請這些精英份子做一些對得起自己腦袋的事。
從道路規劃，路權爭議，現行牌照問題，車用設備，時代在進步，人員也該進步，法規也該修繕。

非常想合法安裝HID+魚眼的人漂過

魚眼好阿!! 晚上在很黑的路上通勤  真的很需要明亮又均勻的光來注意馬路上的東西!!
但別閃到對面車道為前提

COMANCHE 發表於 2013-5-28 13:46
其實很多人都罵錯方向了
基本上政府不是不給你裝HID
而是要有完整認證檢驗過的HID+燈具才能合法化上路

小弟我的二代鵝所購買的M1去變更行照後有了+HID光型

後來小弟改了M5S (合法燈具+GMS-5S魚眼)

後來被臨檢的警察說

"合法的魚眼就是不一樣  又廣又亮 又沒溢光"

GMS-5S也沒經過完整安規認證與檢驗

那這又如何認定

只要伯伯不爽
開單你就是要繳
然後再去申訴

反正你改太貓 合不合法都會被找

鳥問題..前幾年沒有任何一台國產機車搭載魚眼時就在討論了

簡單來講為求方便乾脆全面禁止改裝魚眼燈具

省的執法上與檢驗上的麻煩...

現在大環境很好了，一堆車原廠都有魚眼，改裝品也有合法魚眼

你要省錢或標新立異自己改就要承擔被抓的後果，當然你運氣好也可以不被抓

驗車黃金燈都不會過了，別想些五四三想把改裝魚眼合理化

很多人想上魚眼還不都是想蓋路燈而已.......無聊

如果我是執法者，我也會限制改裝魚眼

畢竟人多愛作怪，乾脆全面禁止除後患

至於一堆人抱怨原廠燈具爛(高手那種爛燈具除外)...還不都是想蓋路燈而已

原廠aero燈具加高瓦的照明範圍已經嚇死人了

如果你真的常跑夜路，你會發現傳統反射面帶來的些微溢光反而是你的好朋友

大燈當然是拿來照明的, 如果只是用來讓其它人看到你, 那還需要發明什麼 HID的嗎

或許對與某些人來說，魚眼只是改來炫耀或是認為高人一等的東西

我不知道有多少人改魚眼是像我一樣希望能平安回家
影片是去年4月拍攝的
這個路段三不五時路燈都會罷工(不開燈)
問題是...我每天都會走這條路回家煞車燈壞了或天黑騎車開車不開燈的駕駛人也不少見

如果必要路段都有設置路燈，路燈也正常發揮作用
誰想多花錢去改魚眼?

william147 發表於 2013-5-28 00:57
你一定沒有在跑山被魚眼的機車閃到過才會說這種話
就算裝了魚眼 你只要一壓車 切線一定都是斜到天邊去的
加 ...

非常認同你的觀點!!
我自己改了魚眼之後才發現有幾個問題點
不管怎麼調高低左右
1. 夜晚騎山路非常危險，只要稍微壓車，前面照到的面積瞬間少一半，看不到前方路況，開遠燈也無法有效彌補
2. 像你說的，只要機車一點傾斜，就會去閃到別人

另外，我發現很多改魚眼的人，上下高度調得非常近，讓照出來的光又亮又短，這根本是自殺行為

william147 發表於 2013-5-28 00:57
你一定沒有在跑山被魚眼的機車閃到過才會說這種話
就算裝了魚眼 你只要一壓車 切線一定都是斜到天邊去的
加 ...

關於這點我自己測試的情況是，大約會車的一瞬間會閃一下

還是比直上hid從後面閃你後照鏡或者正面打過來好多了

除非頭燈是超級不亮當定位燈用~不然多少會影響他人

例如: 一般汽車大燈就好,在上下坡時也是會影響到對象來車

         我就被閃過足足好幾秒看不到前方路況
         
         這情況比我跟裝HID的機車在彎中會車更危險

只希望這些情況未來能靠技術克服並應用在各車種上了