本文章最後由 leojeng 於 2013-6-17 01:13 編輯
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)7657]()
4/16訂車，講好不要贈品的安全帽與大鎖，折讓一千元，以十萬元成交 價格含領牌、稅費、兩年強制險與一年四萬元的竊盜險，這樣而已 北部似乎大概就這死豬價，我又不擅於殺價 於是憑著一股衝動，直接上了～ 隔日交車時，天公不作美下起雨來，殘念...
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名下曾換過三輛摩托車，怪了，竟然都是光陽Kymco的車！？ 第一部是豪漢125，暗紅色，考上大學那年媽媽送我的禮物 退伍前一週，營區好大一棵老榕樹 外觀看起來正常的很，哪知道其實內部早已生病而腐朽 某天風和日麗下，突然崩倒裂解命中她，半毀報廢 這就是所謂的老兵八字輕嗎？罷了，能平安從陸軍撿回一命 應當是小紅幫我受此劫難，不計較了 再來是三冠王4V 125，銀色退伍後，老媽先借我錢買的上下班交通工具 一轉眼也騎了10來年 而這次，選了藍色的王 Racing King Fi 180
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當然不是那樣熱愛Kymco或支持副總什麼的 只是這樣的三次巧合 或許，是光陽的外型設計常命中那point，是我的菜 嗯嗯，沒錯，我很幼稚+超膚淺，非常非常重視外表 樣子看的順眼，有怦然心動，一見鍾情的愛戀，是我相當在意的點 其實，這個性讓我頗為困擾與受挫 卻又莫可奈何，束手無策 我總是任性地選擇自己的最愛，卻漠視最適或效用最佳解 感情世界也是...我愛的人，常不見得是我能長久攜手的伴侶...（離題了）
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4/17下班後，在ATM領了四次錢才湊到尾款 先順道買了東興機車大鎖與XENA X1碟煞鎖 準備好王的隨身保鏢後，再到車行交車 由於新式牌照掉漆又重複發號，所以監理站那一陣子暫時改以舊牌因應 領到了車號是3+3共六碼的舊式牌照 鎖上大牌後，技師跟我講解了一些注意事項 跟小三比起來，王的電源啟動總成複雜多了 特別注意了一下油箱蓋如何開啟，以免等一下在加油站出糗
小弟約175公分，放下中柱跨坐時，雙腳勉強剛好可以貼平地面 目前只都短程騎乘，有時卻會感到右後方腰有點酸 推測，身高再多個兩三公分，坐姿應該可以更自然舒服 離開車行，立起中柱停在路邊整理行李箱時，藍王不聽話地熄火了一次 幸好也是到目前為止，唯一的一次 或許是油箱真的要見底了吧？乖乖唷～不怪妳喔 ^ ^ 引擎發動都是一觸即發，只是要注意QK鍵熄火開關的位置就是了 座墊自動彈起力道還蠻猛的，要用手擋一下 下雨天取放個東西時，看她一柱擎天，然後水不客氣地狂噴進車廂，有點冏
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)5187]()
新車熱後，傳出一陣陣焦味，鑑定確認就像是糖炒栗子無誤 很詭異的味道，黏膩，帶著一絲甜甜的臭香味（維持了兩天吧） 一開始，起步尚在拿捏中，稍微多轉一點油門，有點暴衝的拉扯感 坐起來覺得重心有點高，但規規矩矩轉彎時，傾倒卻很快速協調 傳動磨合中，目前尚無異音抖動的毛病 車體組裝紮實，惟路面狀況整個回饋到手把上 不習慣，我覺得有些不舒服 只要稍微不平的路面或坑洞，龍頭太顛且晃，到稍有影響油門控制的地步 經過槽化區或減速帶，甚至感覺可以默數壓過了幾條漆線... 前叉的問題嗎？是傳說中的太軟嗎？ 但我體重65公斤不到，觀察前倒叉行程還剩很多耶 不像是太軟，比較像是太硬 還是後避震應該調軟一點？ 也許是路面太爛，或Racing King 王的車格太剛烈，我還不習慣呢？
反正原廠的避震應該會慢慢變軟吧，繼續觀察適應中
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)3207]()
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)1725]()
第一次加油，指針在E底，加了6.59公升的95無鉛汽油 以牽車到目前這一個整月來看，油耗並不出色 每日純上下班通勤約15～16公里，平均一升跑不到30公里 好不容易，5/10挨到了快300公里，第一次換機油齒輪油 自己鬼打牆，選了ELF的機油，好像是10W40，連齒輪油要價500元 打算下次1000公里換原廠出光的F1好了 雖然有點貴...但短期內應該還是會繼續回原購車處保養 反正我少跑，里程累積的慢，還能接受
換機油時，順便請技師幫我檢查水箱水 牽車時忘了看水位，但過沒一個月，副水箱那已經降到了L上方一點點的地方了 應該是新車主水箱空氣沒洩乾淨，後續觀察中 機油尺旁那黑圈有在微微滲油，也請他一併幫我處理 以一個外行人的觀察與描述 「將黑圈圈拆下，對黑圈圈及CASE螺紋部分清潔，然後塗上一些灰色牙膏狀的膠，再將黑圈圈裝回，用力鎖緊。這幾天想到時，伸手摸看看，挺乾爽的，希望能一勞永逸！」 問一下胎壓的狀況，原來新車打太滿了，據說高到40 - -" 現在前輪幫我放到29，後輪改32 試騎後發現，原本困擾我一個月的路感過於清晰顛簸，改善了不少 開心！有進步了七成左右吧 然後，小小生悶氣，車行出車難道不檢查一下胎壓嗎？害我多抖了好久耶 整車行進間蠻安靜的，有時稍微急停，會有熄火的錯覺，但似乎慢慢有變吵的趨勢 而漸漸習慣她後，原本誤會類似暴衝的拉扯感，好像也不見了
通勤時注意了一下儀表總成（概略）
水溫提升至第二格工作溫度很快，約莫不需一公里 油錶反應明顯慢半拍，非常不直覺與線性 明明里程增加了不少，卻不跟著作動 等下次過電啟動，才硬生生降低一截，讓人難以信賴，有不安全感 冷車發動時，轉速會高些，在2200附近 幾秒鐘內會降至2000，再降至1800 怠轉在2000下方一些，約1800～1900
靜止中起步約在5500轉左右 開始行進之後，漫步停停走走時，落在4500～5500轉間 6000轉時速可以在67～70公里間 7000轉就有90多公里了 基本上，在市區動力要多少有多少 只要不吝於給油，速度感很直接 目前一個月才累積騎了300多公里（龜速） 等八月考完試想花個幾天，一個人去環島，進補一下@@
至今還沒讓王跑破百過 對於暴力馴車這檔事，仍有些心理障礙 上下班時，唯一能跑一下的路段只有華中橋或新北環快 但橋上機車道車多，新北環快有測速照相 中高段加速時有一種被路面微微拖住的違和感，有點像是輪胎太黏... 但我是原廠胎C6031在跑啊，怎麼可能？這一定是幻覺，嚇不倒我的XD 可是的確有種遭拉住的感覺，又有點像是車比人兇的感覺 車往前衝，人有點向後的拉扯 總之...不知道怎麼貼切描述就是了...
話說我前兩部車也都不以善跑著稱 一來是我膽子不大，二來平常車況、路況實在不適合玩命 所以我沒打算親愛的王，Racing King，一定要有上錶速13X之類的豪情壯志 就像，我的舊愛，豪漢跟三冠王的頭燈都超級黯淡耗弱 因此我對王的大燈已經頗為滿意了 嗯嗯，類似這樣的阿Q心態 但心裡還是不免自我嘀咕懷疑著，難道真的是老子的溫和性格 讓我手下的小老婆們，也是一副斯文儒雅的娘砲模樣嗎XD
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)1865]()
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)7316]()
其實自己心知肚明，的確，以我目前騎車的方式與用途 買 Racing King 180 實在是過頭了些 但我就是愛她 沒辦法，第一眼就淪陷了（病態的愛戀） 她好正，且又資質不凡，內外兼備 每天見到她時，會不自主地泛起微笑 讓我在平常騎車時，有點小小開心的感覺，我覺得很讚 就算陸續有些困難要克服，我還是會一樣愛她... 當然，最好不要，或至少...別太誇張就好了
-------------------------------------------------------------------------------- 2013/06/17更新
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)266]()
雖說這是人生的一部份
既使早已有了心理準備
但確實降臨時
仍感到
些許憤怒與無奈
出來混，總是要還的
就像妳說過的：這真的沒什麼
也許無論我怎麼做
到最後還是難以避免
不是我傷妳
就是妳傷我
原來受傷的比想像中嚴重許多啊
應該是被移車喬位置時側倒刮到的傷...
Racing King真的頗重，連我車主自己也搬不太動啊
![Racing King 180 假開箱與準心得(6/17update)8492]()
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