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FZR 變成極速滅火器~~煙很大~煙不用錢 @3@

鋼壓和壓縮比不能畫上等號好嗎 注意看才回
lucifer90140 發表於 2013-5-31 00:06 FZR 變成極速滅火器~~煙很大~煙不用錢 @3@1565
沒有啦~是縮缸時前缸壓力12 後缸15 現在重作之後排氣量升到266 搪缸修復 但是換活塞之後壓縮比

提高 所 ...

i喔~是你沒雙缸平衡喔
不過我看太快了~把缸壓看成壓縮比

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也不是沒平衡啦~~是前缸稍微磨損 吃機油 才會前後缸壓不一 平衡沒問題@口@  發表於 2013-6-1 09:25
有人說後缸容易過熱 但真的容易過熱嗎? 老實說 非也非也

但上了改裝殼 過熱的確是很有可能的

請看看原廠殼他的洞不是只是挖 他是內凹進去的 風會特別被導進去

我想一定很多人看了洞沒什麼感覺FZR 變成極速滅火器~~煙很大~煙不用錢 @3@1007

知道一些常識的人越來越少 我想不說因該有人會以為挖的孔是"排熱用"的吧FZR 變成極速滅火器~~煙很大~煙不用錢 @3@1914
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
jimmy2552 發表於 2013-6-1 01:31 FZR 變成極速滅火器~~煙很大~煙不用錢 @3@9138
有人說後缸容易過熱 但真的容易過熱嗎? 老實說 非也非也

但上了改裝殼 過熱的確是很有可能的

但是原廠後避震容易過熱掛掉倒是真的 哈哈哈

唉~~料不多嘍 左右側殼不太好找 但是有的改裝殼不錯耶 小小片就好 還可以改上防倒球

真的好看又實用也不怕過熱~~

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原廠避震好用+1,我的G-plus換回二手原廠後,用了上萬公里,期待快壞掉,讓我換新的避震.  發表於 2014-2-17 23:33
這也是本田的PRO ARM不鎖引擎的原因 油過熱衰竭會更快  發表於 2013-6-3 00:51
可能地區跟使用環境不同吧...我遇過幾台fzr的原廠避震都壞掉的比較多  發表於 2013-6-1 11:14
原廠避震沒那麼不堪 只是不好用 阻尼有些人用了快20年還是壞不了 他其實很耐用缺點就是不能修而已  發表於 2013-6-1 10:52
FZR後缸沒有問題,有問題的是空燃比設定錯誤和雙缸平衡