power pure 2ct心得

樓主發這 "心得" 文, 好歹也順便客觀的去敘述一下使用這條輪胎時的背景吧....
(胎臘磨開?  騎乘環境如何?  熱胎情況? 天候? ...... )


如果胎臘還沒完全去除 ....下壓撇掉=胎滑? 還是人的問題?
如果下雨剛出門 ....下壓撇掉=胎滑? 還是人的問題?
如果輪胎還沒熱開 ....下壓撇掉=胎滑? 還是人的問題?
如果不熟悉輪胎特性  ....下壓撇掉=胎滑? 還是人的問題?

畢竟每條胎好不好用~適不適合, 原本就是依使用者的需求與習慣來主觀的判定其價值
--- 同條胎用起來, 我朋友天天騎3年磨不完, 我天天騎不到1年就磨快光頭, 那這條胎到底是耐磨還是不耐磨?
光從上面這句話只帶出單一的條件應該很難讓人有客觀的條件去判斷吧,
使用總里程數~單趟騎乘距離~使用環境~乘載重量...各種條件參考下才能讓人得出一個評判的標準

可樓主這"心得文"幾乎沒有帶到當時使用上的相關環境條件, 就直接下了定論
就算當作他人爬文的參考也未免有失公允了

滑胎風+1
2000KM內超好用 過後就滑胎風囉~

胎蠟很恐怖，R1沒除胎蠟，第二天用裝601時的速度跟傾角過彎..壘蟬

裝這顆我會裝惡魔胎
有人說惡魔胎難用..不過裝在我自己車上好用到哭

這樣就換掉我覺得太可惜了，或許調整後懸吊、改變一下胎壓都有可能改變你對這顆胎的評價

而且在過彎時候油門的吹和收都會嚴重影響後輪的抓地力

我是覺得可能參數不適當而讓你對這顆胎失去了信心

Power pure sc(140/70/12) 胎蠟完全磨開後的心得與比較
車種:雷霆 改66缸600條
晴天 惡魔胎(130/70/12)熱胎快  Power pure sc熱胎比較慢
雨天 惡魔胎排水性ok抓地力小壓車ok 白線會滑  Power pure sc 排水優抓地力...不憂  白線超滑
跑陽金  雷霆原廠框的j值是3.5 用130的惡魔胎會滿胎抓的住但心裡怕怕的 140的Power pure sc抓的住不會滿胎比較安心
靈活性  雷霆原廠框的j值是3.5 用130的惡魔胎靈活性沒140的Power pure sc靈活
耐用  惡魔胎約9000下課  Power pure sc用到5000左右車就撞爛了...看胎紋10000以上應該沒問題
心得  小弟家在基隆,平常在台北上班,一星期回家1~2次 路線不是陽金就是新台五路
         以單趟里程的話陽金到我家約65km 新台五路約35km  這段路包含市區.山道.郊區.還有上下坡的大直線
         惡魔胎不管晴雨天用起來都還蠻安心的  Power pure sc晴天很好用 雨天怕怕
         小弟猜想  Power pure sc雨天會比較滑的原因應該是他為2ct復合胎後輪兩邊半熱熔中間膠胎(為了耐用)
         所以雨天會比較沒安全感  小弟的車有改缸,動力比較足夠.雨天起步油門多一點Power pure sc會撇,惡魔胎不會
         這是小弟的不專業心得文筆不佳,每個人的騎法跟改裝程度不同也會有差!!所以不要炮我!!
         ps:以上兩條的表現都比號稱''全熱熔''的 山王kt98來的好  除了價位

dantealex11 發表於 2013-5-6 00:48
歐系胎本來就是硬派的...一定要熱胎完畢，我自己裝過建大K702%象牌，反而覺得象牌比較不會滑~

給你參考一 ...

跟你朋友的心得幾乎一模一樣，不過我是在某個傾角要吹油門準備出灣的時候會滑一下
屢試不爽但不知道什麼原因，不知是否跟複合胎的性質有關

可以把標題的心得改掉XDD
這篇根本抱怨文....

歐洲胎就差不多這樣
起步約10M都感覺滑滑無抓地力
稍稍熱開後還頗優

frederic0605 發表於 2013-5-6 08:36
跟你朋友的心得幾乎一模一樣，不過我是在某個傾角要吹油門準備出灣的時候會滑一下
屢試不爽但不知道什麼 ...

根據我跟我朋友的討論，得出的結論是胎紋&胎質的分布量~
中間有兩條長胎紋、旁邊有逆順胎紋，可是兩種胎紋中間卻是甚麼都沒有，而剛好甚麼都沒有的地方又是中間胎質最硬的地方...所以那個區塊最滑...
我也跟大型重型的輪胎比較過...大型重型的17吋兩旁軟質胎很多，而P.P.SC則三塊平均多....所以就得出此結論~