RS 100 冷車熄火待速不穩

冷車難發 有查過阻風門嗎

化油器不容易壞吧  應該不用整顆換掉
你化油器是整顆細部拆洗嗎?

給您一個方向試試~

檢查~化油器  接  缸頭的歧管(含所有的大小管路)<<<是否有漏氣現象~

啟動瞬間~需要較濃的油汽~

歧管漏氣<<<會導致~負壓減小(沒有足夠的負壓 吸入汽油)

冷車時~活塞 汽缸  汽門 進 排氣道  間隙較大(氣密較不足)<<<也會影響負壓大小~

所以~冷車難啟動   剛啟動後 引擎 汽門 熱膨脹不足  負壓還是不足~(供油依然偏稀薄)

所以~會有樓主大大的狀況發生~
(此時~如阻風門正常(旁通筏正常有開啟).因負壓不足而無力吸阻風旁通筏的油~所以依然不會提速)

參考看看喽~

先檢查自動阻風門，如果還不行再換化油器

RS 滿2萬公里 就差不多化油氣要去清洗了
我有一次騎太路上要回家 中途熄火 檢查發現化油氣堵塞 也剛好2萬公里 洗一洗就能發動了
我只吃92油 中油 直營店 其他家 我都不加
rs我個人認為是個環保車 當初簽車 怪毛病都有 現在也還在 就是車子不能沒有長騎 買車還是要看運氣

阻風門檢查過 但他只是用電錶幫我檢查 這方面我不熟

化油器清理是用藥水像吊點滴那樣 車發著讓他跑這樣清而已  

間隙有重修過 基本上沒漏風

岐管我有目測應該是沒問題  沒裂痕沒破  


給同一間車行檢查很多次
他幫我弄了很多可能性的問題

照他的說法只剩化油器方面
但因為阻風門方面沒問題 也給他用它的方式清理過
所以他也不敢確定的要我換化油器

我個人是想說以後有要小升級汽缸方面
所以若我先直上CVK24的  岐管方面也就先換掉
有調好除了耗油應該不會有太大的問題吧@@ 原廠汽缸下去配的話

如果換完化油器還是這樣  又有很多可能性要去抓了吧@@?

冷車難發問題我抓了一年了  還是依然這樣...

還只有天氣比較偏冷一點 或空氣空水分較重的時候 才會很難發
若天氣很熱很熱 就都比較不會難發 但一發起來不補油門 還是會熄火

最近幾天 放SLOW滑行的時候 再補油門 有時會有NOGO的感覺
但不是NO掉的感覺  就是好像 化油器打空 沒吸到氣的感覺

所以可能一部份也是化油器的問題吧@@?

應該還是化油器電加熱阻風門的問題，我買架大陸產【飛鷹RSZ】就是很難冷車啟動過後因為本人有過15年的摩托車機電維修經驗判斷系阻風門的問題，【新車就這樣太不該了】而後更換國三化油器的阻風門后冷熱都是一槍點火。這個是化油器的設計問題而不是機車不身問題。因為原裝阻風門冷車縮回太少冷車吸油太少。換之問題解決！

tree4788 發表於 2013-5-4 17:20
先檢查自動阻風門，如果還不行再換化油器

高手。。。。。。

化油器再清看看，整個拆，用細鐵每個孔都通，橡膠片都換，氣密完整，再看看，因為你說阻風門沒問題，燃比沒問題，待速也沒問題，點火也沒問題。

Bizcuit 發表於 2013-5-3 18:40
高壓線圈也有換了嗎?
看起來感覺像汽門問題, 間隙再調調看吧!

我也覺得是汽門的關係~因為我的RS現在還是有這問題在冷車時熱車不會像當初買新車的時候會自己在高速運轉.然後等到引擎熱的時候怠速就會變慢引擎運轉聲就沒那麼快了.上個月才去給機車行老闆看過.跟他說我車的情形.他說我的車畢業使用久了.應該是汽門的問題.但我就不知道如果維修汽門的話.是不是工資比材料還貴呢?因為我正在考慮要不要維修耶...