有關排氣管改裝污染有關規定

謝謝分享
又學了一課

cs5288 發表於 2013-5-1 12:22
有關這點 附上小弟去年遇到的鳥事

使用中機動車輛噪音標準值，是原審驗(測試)值加5分貝(也就是放寬5db)，可以查標識就知道，但是不能超過上限值94db。

也就是假設你的愛車出廠值是80db  4000轉  那標準就是85db(80+5) 測出來超過85就被罰

而有的車出廠就比較吵假設是90db  4000轉  那標準就是94db  不是90+5  95db
因為上限值是94db

也就是該標準設計  是跟車輛原廠設計自己比  不是單一標準值  跟空氣污染單一值不同

如果噪音管制值也單一標準  很多車應該領不到牌  只能掛試車牌吧

因為大家都希望越安靜越好，定個80db最好，死掉一堆車吧。

市面上一堆進口輪胎.機油.煞車
哪一樣有跟原廠一起測試通過的
你想太多了
排氣檢驗能過就沒問題了

大魔王去驗重機都被刁到那樣了

低調很難中標

高調趴著都會中槍

bmw山猴  讚: 3
問題工廠影響不到一般民眾啊，民眾身邊都是改裝車，怎受的了，都會區或台3台9沿線區民應該比麥寮居民一樣苦吧

真不知這種想法是那來的..

說真的

我們該感謝在路上改管的...

買管改管 > 工廠+車行賺

被民眾檢舉 > 民眾可抽 IPAD + 國庫$$ UP UP

被警察雕難 > 開驗車單,車多跑的消耗車行+加油站很高興

改管是想促進台灣經濟阿

leaderpro 發表於 2013-4-30 23:17
廣義的來說的確打死全部改裝品，那有趣的事情是當時訂立的排氣尾管往下就不罰是訂好玩的，

因為拿樓主分享 ...

排氣管往下就不罰是沒錯
但前提是你排氣管往下，噪音也要符合標準
不是光開口往下就好

timtomli 發表於 2013-5-1 18:19
事實上販售和裝上車所用的法規不同
能販賣和能合法安裝是兩回事情
裝上車就需要符合CNS規範，不然權責單 ...

我知道!! 法規是很死的 但是人是活的

路上隨便找車行都會裝到不合法的改裝品

就拿LED尾燈方向燈來說 到處都買的到藍色綠色的

那政府是否應該制定所謂規範

必須標示此物是否能合法安裝在汽機車上

如果他甚麼都沒有要求 直接拿民眾開刀

我個人覺得非常無理

如果產品包裝上已經標示 並不屬合法改裝物品

那還想裝的人 若被攔檢開罰 那我相信沒人有意見

不過檢驗等等耗費的時間與金錢終究反映在售價上頭

吃虧的只會是消費者 你提到的M1大燈 價格多高妳應該知道的

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題外話 我本身在賣LED的

大陸進口來台灣的LED燈管

是不需要任何認證規範就可以販售的

一堆人拿大陸的價格 要求中華民國的品質

sun50715你怎會說我吃飽太閒呢?
我就是被改裝管吵到飯都吃不下
才會去檢舉阿

拆除或改裝觸媒轉化器 如果排氣檢驗合格就不能開罰
開罰等於自打嘴巴  排氣標準是誰定的
要罰不合格再罰  現場驗排氣
沒過機車罰12000汽車罰30000 誰也沒話說
重點是有過和沒過