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[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 150

来源: 傳動 p020973 2013-4-29 23:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 p020973 於 2013-5-24 13:45 編輯

[size=1.2em]因為PGO TIGRA 150動力太強勁,偏偏原廠的碗公離合器又爛得要命,所以在網拍上找改裝品,找了很久,看到這組楓牌的一代碗公離合器組在出清,所以就買回來自己裝,因為是自費安裝的,所以心得更值得參考!
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1502837


[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1506331
剛打開的樣子,造型是還不錯,重量方面沒有實測,不過依照加速的感覺還有手拿起來的fu,判斷應該跟原廠的重量差不多
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 150190

碗公摩擦面的樣式是劃直線的,這碗公應該有做配重真圓,換上去震動蠻小的
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1509867

離合器感覺像是硬皮的,做工精美
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1504073

[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1505470

直接安裝到車上做測試
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1507982

有的車有不喜歡裝傳動蓋,這組不裝蓋子還蠻好看的,不過我是都會蓋起來,以免有什麼意外發生[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1502595
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1506642

這是地瓜內建的測試,此數據是原廠的數據,我的車子原廠平均的表現是10.4s左右,這張算是比較差的數據[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1505692
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1503647

這是裝上後經過約500公里磨合後跑好幾次的最佳數據
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1507327


使用了約1000公里後的皮
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1508090

使用了約1000公里後的皮,照片上好像吃得不太平均,但實際上其實吃得頗平均
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1509460

碗公沒什麼磨耗,但有些微粉塵,看來這組應該磨耗很慢(這也意味著磨合期會比較長,期待之後的效果[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1509236[size=1.2em]),碗公應該也很耐用
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1501923

[實際使用上的差異性]

1.一開始離合器小補油門後會在5000轉接合,這數字比原廠的還高,但使用幾天後有變的比較早接合,大約在4500轉接合,這個轉速跟原廠的幾乎是一樣,有很多人不喜歡太高轉起步可以考慮這組。


2.通常原廠離合器在塞車的時候會非常難操控,一直處在半接合的狀態但是動力又要出來不出來的,而且會抖動,這問題在這組改裝品中是沒有的,輕轉油門半接合就會感覺引擎的動力有傳遞出來,真的不唬爛!抖動的問題其實也不是沒有,但是很輕微且很短暫,不特別注意感覺不出來。


3.這點是個人認為最爽的,低速離合器放開後的滑行距離變得好長,沒有什麼阻力的滑行,這我有交叉測試過,應該是碗公的問題,碗公讓阻力變小了,停紅燈前可以提早收油,也因為這樣油耗從平均29.5變成約31[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1506351(跟低速就抓緊也有很大關係)


4.起步大催下去是會稍微打滑的,但是也是很快就抓住了,地瓜的動力這麼強勁加上磨合期應該也還沒過,這點應該是很正常吧[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1508813

5.優點是蠻多的,來講缺點吧,個人覺得價格偏高(定價好像是2500),品牌知名度稍差,鋪貨的點太少,東西是蠻好用的[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1506950


總之換上之後真的好騎很多,也真的比較省油一點點,有興趣想改裝的車友可以試試看

目前這組還在測試當中,如果另有心得後補,之後應該會在試試看這個牌子的剎車皮,地瓜動力這麼大的車剎車力跟傳動的咬合力是很重要的[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1501595


[2013.05.24]
最新使用狀況:目前應該已經磨合完了,抓力尚可,可是10次起步大概會有1~2次在接合時候會有異音







IMAG6586.jpg (610.34 KB, 下載次數: 169)

[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1509988

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xcv
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  發表於 2013-4-30 12:42
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網友回覆31

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2#
p020973 2013-4-29 23:10 只看這個作者
不知道為什麼排版有跑掉@@ 這系統我不熟Orz
  您的第三點感覺滑行距離變長不是碗公的關係,是小彈簧較硬,以致低於接合轉速離合器會較早收回為空檔的狀態

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  發表於 2013-4-30 09:46
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  發表於 2013-4-30 01:25
網路分享信與不信自己衡量

有人就是吼

看到某人PO文就自己進來對號入座攪給他臭

實在是不想講難聽話

這跟蒼蠅看到大便有啥分別

空汙法幹你娘老雞掰!
4#
DA-TONG 2013-4-29 23:47 只看這個作者
摁摁這是舊款的皮
兩款其實我都用過
舊款的當時我買的是掛FRC牌子的..
新款是黑皮~兩者用起來真的插頗多的
這種咖啡色皮的當時是佩BT5碗公
用在63上整個抓不住
後來黑皮的無意間又接觸到...66也很好抓喔~
我是大同~~
5#
p020973 2013-4-30 00:08 只看這個作者
本文章最後由 p020973 於 2013-4-30 00:10 編輯
redcomet0222 發表於 2013-4-29 23:28 [客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1504592
您的第三點感覺滑行距離變長不是碗公的關係,是小彈簧較硬,以致低於接合轉速離合器會較早收回為空檔的狀態 ...

不是喔 我對車子很敏感 以前原廠離合器19公里會放開 現在21~22會放開 是滑行阻力不同 不是你說的速度比較快的時候放開
有興趣可以試試看換改裝品 碗公我交叉測試過 跟離合器沒關係 好的碗公確實會降低阻力
老實說我本身是讀機械系的 我也想不透為何碗公會造成此差異
p020973 發表於 2013-4-30 00:08 [客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1506888
不是喔 我對車子很敏感 以前原廠離合器19公里會放開 現在21~22會放開 是滑行阻力不同 不是你說的速度比較 ...

小彈簧硬度不同的關西,接合前就跟檔車打空檔一樣,較硬小彈簧就會在更高轉接合與放開[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1508034
p020973 發表於 2013-4-30 00:08 [客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 150616
不是喔 我對車子很敏感 以前原廠離合器19公里會放開 現在21~22會放開 是滑行阻力不同 不是你說的速度比較 ...

你都已經感覺說說原廠離合器回油19公里才會停止接合,現在這組離合器因為小彈簧比較硬,在回油的

時候21-22會停止接合進入空檔.....跟我說的不是一樣意思嗎?

19-0公里空檔滑比較遠;還是21-22公里空檔滑比較遠?(當然是後面滑得比較遠)

進入空檔時;離合器與碗公是沒有任何接觸的,所以並不是您第三點所說的是碗公的關係

不信你可以換回原廠碗公試試看會是一樣的結果~

離合器小彈簧如比原本較硬,起步接合一定會比較晚(所以才有起步拉轉的效果)

但相對的回油門時會比較早退回空檔(導致感覺滑的比較遠),這是不會變的道理

網路分享信與不信自己衡量

有人就是吼

看到某人PO文就自己進來對號入座攪給他臭

實在是不想講難聽話

這跟蒼蠅看到大便有啥分別

空汙法幹你娘老雞掰!
這款有 出 VJR110的嗎 好想使用看看 ><"
感謝分享使用心得
[客觀的使用心得]一代楓牌碗公離合器 in TIGRA 1503798
沒有路權,沒有安全,支持機車道路平權。
怎麼這次業代給你的是這樣的碗公?

我記得葉代給其他車友的碗公都是打洞的捏?

還是有兩種版本XD?