對岸T1有新動作（簡化轉載）

看看銷售量
光陽檔車跟光陽速克達125比較
賣到三月為 952 : 27725


三陽檔車跟三陽速克達125比較
賣到三月為 1812 : 28581


台鈴檔車跟台鈴速克達125比較
賣到三月為 120 : 9191


三陽及光陽的檔車數量為總和
完全被速克達完封,打到都吐血
負責規劃新產品的人,因該也沒有勇氣敢說開發檔車
除非是老板說要開發檔車

現在已不比以前的黃金時代
是每分錢都會計較的時代
這樣的產量養的起產線嗎?
產線經的起作了10台檔車再換線成速克達嗎?

starmail921 發表於 2013-4-25 00:16
看來中國的餅比台灣大
怎不先在台灣出版
為什麼？

也許該說一下！T1還有他的升級版應該屬於內地的廠家生產的！換句話說也就是升級版不是台灣提供的！而是大陸在T2的基礎上自己弄的

T1升級版改成後碟版價位是否一樣升級*-*

台灣的T1要升級？先把引擎搞定再來說吧...

中國用的那一顆是正本田發動機,台灣用的是烙賽的發動機

P150MR 發表於 2013-4-25 18:04
中國用的那一顆是正本田發動機,台灣用的是烙賽的發動機

台灣是用割草機

早買早享受〜! 晚買享折扣〜!

對岸都在做國產大型重機了~台灣還在T1單缸150~先不管品質怎麼樣~但是對岸最少有突破~而台灣還在原地踏步~

每年總是要改一下吧..
不改沒進步,台廠加油點,
不然真的都要騎進口車了~~

我總覺得在這裡批評,並沒甚麼效果,不如把兩陽高層的信箱塞爆,還比較有點效果。