請問有人用過mobil 1 racing 0w30 機油嗎？

看到國外官網，版上文章很多，但很少這種低號數的賽車油的心得，
所以想請問有人用過這種低番號的賽車油嗎？
美孚有出0w30. 0W50
紅線也有5W20.10W30
雖然原廠不建議一般道路使用，但不知道實際使用情形如何？
有大大可以分享嗎？

Mobil 1的賽車油主要是因含磷量較多,會讓觸媒堵塞失效,因此不建議原廠車用

嗯。我知道這幾支油的磷跟鋅的含量是一般油的將近2倍，紅線甚至更高，
但小弟是改缸車，沒用原廠管了！
所以無影響！謝謝！

我現在是用5W30
差別就是比5W50更有力
一樣可以一瓶2500 公里再換


如果是吃機油牌車  還是少用這種油比較好  怕她吃太快

謝謝樓上的大大分享。

0W50 和 AGIP TEC　15W50　一樣悶悶的

NASCAR 我只能說不是用純的　

可是混合技術市面又不存在+沒市場　

小弟個人建議1-2
建議1..可以用美孚1號0w50取混合紅線機油精break-in混調法..
試看看..美孚1號0w50 800cc去混調紅線break-IN 10-20CC看看..
小弟個人認為--這樣用美孚1號0W50+10-20CC紅線機油精BREAK-IN去調..
其拉轉效果熱油效果及耐操效果不輸 紅線0W40酯類油...
信不信..還是老話一句--試了就知道..小弟已玩過..
效能超過紅線0W40在這幾個面向(熱油.拉轉.耐操度)有20-25%效能!!!!
機油使用壽命..添加越多紅線BREAK-IN機油精.壽命越短些..但還好啦..
如紅線0W40用1200KM..加20CCBREAK-IN的美孚1號0W50機油壽命在900-950KM就掛點了..但前面0-900KM的爽度可是持續的爽...

建議2..用mx4t 10w40混汽車用美孚1號15w50這兩支..調配比例可1比1(即400CC+400CC)
(不建議用美孚1號twin 雙缸20w50機油..在於取得較不易且較貴..用汽車美孚1號15w50調配mx4t10w40..可補足高溫時的黏度.也不會過於有太多比例的添加劑讓車難熱油..這兩點是小弟的想法啦..正不正確試了就知道..)

以上是機油800cc交換量用的調配法..至於是否要用添加劑(機油精)就自己去測試了..
小弟不特推薦機油精品牌..密力鐵.XI-R.都可以啦..
有些機油精調配量是自己試了才知道是否合乎自己需求...調太多機油酸化變快..剛好就好..
.別人跟你說了.不見得你會認為好用..

~~好拉~~好騎~~熱的快~~

rabbit779 發表於 2013-4-22 12:45
建議可以用美孚1號0w40+0w50取混合雞尾酒調法..
試看看這兩支RACING好油--0w40 400cc+0w50 400cc去混看看.. ...

用雞尾酒調法---是用在改缸改管速克達或檔車啦...忘了說..原廠車不適用racing等級的油..賽車級用油.因有太多比例的添加劑..會讓觸媒及含氧感知器掛得快些..

rabbit779 發表於 2013-4-22 13:26
用雞尾酒調法---是用在改缸改管速克達或檔車啦...忘了說..原廠車不適用racing等級的油..賽車級用油.因有 ...

0W50　塞 REDLINE BREAK In 10ML 在原廠車就能爽翻天了

可是...代價

壽命直接對折起跳,大約超過450KM 鐵削/金屬量就會開始暴增+會開始吃油

比賽油本來就重性能　,　耐用度絕對沒在前3名內...

PS.我是用機油倉庫　380NT　美國包裝的來做測試

380NT　還要塞　Ｂ－ＩＮ　,爽400KM... 我覺得太傷本了

不如用300V 4T 5W40 最少能撐1000KM / REDLINE 0W40 900KM