YOKOHAMA(橫濱) S501 100/90-10 使用心得

這種花紋設計,溝槽開到胎肩的花紋,胎面的強度會比較差,磨耗當然不會好.

這車胎應該是在越南的工廠代工生產的,不會是橫濱輪胎的工廠生產的.應該是SYNCO生產的吧.

已經使用第三條110/80-10的尺寸
在自己使用上比較 除了耐磨度 乾溼抓地力及排水和抑震上算是比較兼備的
使用過MB47 S1 SL26 B02 ML50 K58 K61 K438 M6029 M6103S 1092A
要找到目前市面上耐磨 抓地力 排水 剛性 抑震全面好的 現在尚未有
很多人想要便宜又好用(耐磨和抓地力)
在國外或許可以找到接近的 在台灣因應台灣道路設計和品質 完全沒有
使用心得向來很主觀 車款 懸吊 胎壓等等...影響的很多

安全和價錢 你如何抉擇?
當意外發生時 你相信的是它特性表現 還是靠自己去操控駕駛
存有僥倖 就得面對現實

eric123415 發表於 2013-4-16 20:13
同beeken1162的說法
小弟使用這條胎大概快1000km左右了
輕快歸輕快

可能尖的關係造成不穩吧~

不過我在山路壓並沒覺得不穩

可能小弟我遲鈍

arcangel 發表於 2013-4-16 21:38
這種花紋設計,溝槽開到胎肩的花紋,胎面的強度會比較差,磨耗當然不會好.

這車胎應該是在越南的工廠代工生產 ...

所以下一顆煥光投胎(誤)

應該真的是代工生產的吧~

soar 發表於 2013-4-17 15:14
已經使用第三條110/80-10的尺寸
在自己使用上比較 除了耐磨度 乾溼抓地力及排水和抑震上算是比較兼備的
使 ...

羊毛出在羊身上~

魚與熊掌不能兼得~

大哥這番話真的有道理啊!

台灣的路況 天氣 真的對於輪胎的消耗頗大 我們這些消費者 只能多賺點錢了
安全 還是最重要的~

pailboy 發表於 2013-4-19 23:37
已經使用第三條110/80-10的尺寸
在自己使用上比較 除了耐磨度 乾溼抓地力及排水和抑震上算是比較兼備的
使 ...

這留言我是否在哪看過?!

看到大家都說S501不錯
就抱著嘗試的心態裝裝看
這條偶是裝在前輪
120/70-12

心得是
胎壓打滿時很靈活
靈活到不好控制
只好放掉一點胎壓
因為太尖了

至於抓地力的話
偶覺得很差
前煞車只要按大力一點
S501就馬上尖叫給你聽
屢試不爽


結論
下次不會再買S501了~~~~~~

OneColor 發表於 2013-7-16 16:48
看到大家都說S501不錯
就抱著嘗試的心態裝裝看
這條偶是裝在前輪

胎壓可以不用打那麼高....
好不好見仁見智囉~

胎壓打滿 滿又是幾磅? 沒說明
前輪本來就是導向性靈活取向
胎壓打太多 地面接觸面積少 彈跳速度快 速度可以加快 但抓地力大大降低
模糊的敘述 有頭沒尾的心得 也讓後者沒有參考價值
此款是道路版 雖然 排水及抓地力足夠 但僅止於一般道路使用
相對的磨耗於各種不同用途上自然有所不同 自己使用上覺得 它是屬於抓地力型 並不是耐磨型