有關GR125清理節氣門及電腦手動歸零

本身是在做維修汽車的
上次自己清GR的節氣門 總覺得裡面清不乾淨
請問各位清理會把它整個拆下來清嗎
(汽門口跟汽車比小了點 內部清不太到..)

假設說我把汽門拆下來清理
電腦勢必要做歸零的動作
我有爬文看可以把那個

2PIN接頭另外拿一條線互通

在照步驟

2P接通>>開電門>>靜待五秒>>(發動前要把2P分離嗎)發動>>電腦學習

這樣子對嗎  (還是一定要插電腦 下班店都關了...)

請各位大大指點一下小弟吧  謝謝

根本沒必要吧　只是單純的拆下又裝回　又沒有增加或減少進排氣量　只要啟動後電腦都會自己抓到它寫死的數值
至少　我的車加大節流閥時　裝上去也沒做啥動作　啟動後一樣正常

三陽 西門子m3系統 跟 山葉新競戰 的系統不一樣  不能這樣講

電腦會自己抓呀~
我金發財也是京濱的
改30MM節流閥 也都沒變更電腦阿

我是聽朋友說現在機車清完汽門都要跟汽車一樣
電腦要歸零讓他重新計算進氣量
有爬完看SYM的好像一定要歸零
只是不知道是否一定要插電腦
還是手動歸零就行了呢
(像頭又大只要拔保險司就能讓轉速重新學習)

照小弟文中的歸零方法 是否正確可以這樣子做呢

有勞各位大大了

rvd987987 發表於 2013-4-14 01:45
根本沒必要吧　只是單純的拆下又裝回　又沒有增加或減少進排氣量　只要啟動後電腦都會自己抓到它寫死的數值 ...

清潔過後是需要的，因為電腦需要重新找尋正確的開啟位置，若沒重新歸零學習，電腦會依照未清潔前的開啟角度，會造成供油有誤差，有可能耗油、熄火

說真的　電腦的作用就是修正到它寫死的數據　原廠清的節流閥　啟動後就算數值跑掉　電腦也會更正修回來它設定的值
速克達的電腦還沒有汽車或重機那麼強大　會紀錄你開車騎車習慣　速克達的電腦　只是把數值修正到原廠設定的最環保的數值
要是像樓上某大大說的　山葉的電腦跟三陽不同　那我就不知道
我只知道　我的車　清節流閥　換節流閥　都是裝上去後起動就騎了　也沒啥異樣

本身是在做維修汽車的
係節不多說
拆岐管(固定噴油嘴那整組)
汽門口跟汽車比小了點用泡沫(同汽車)
完成須檢查汽門間係

歸零
2P接通>>開電門>>靜待五秒>關電門>2P分離
開電門>>靜待五秒>>電腦學習(怠速)
(要讓汽缸溫度快點提高進氣風扇那阻擋一下)
提供參考

請問 2PIN 接頭 是指 連結ECU的那個插頭嗎？

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小弟我也曾經 為了歸零煩惱很久...
最後 , 買一台光陽的簡易電腦來歸零及消除故障碼...
這邊分享一下料號：  
簡易型診斷器   LEB2
及一條SYM的線組 3214-LGL9-E00

rvd987987 發表於 2013-4-14 14:46
說真的　電腦的作用就是修正到它寫死的數據　原廠清的節流閥　啟動後就算數值跑掉　電腦也會更正修回來它設 ...

山葉的車是用步進馬達的方式，所以鎖頭on時步進馬達就會先跑一遍，跟三陽某些車種是不同的，山葉的方式是開跟關3次，中間間隔3~5秒