找回密碼
 註冊

合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE

本文章最後由 naposin123 於 2013-4-15 11:19 編輯

對PGO I-ME 125 引擎有信心嗎???


PGO I'me 125馬拉松悍將
48耐1710KM越南長征壯舉
為了向世人證明PGO尖端的噴射科技,PGO於2010年從越南的北端河內到南端的胡­志明市,長達1710KM的超遙遠路程,在11/19-11/21由PGO I 'ME125車隊以連續48HR極短的時間,不分晝夜地進行完成了這個艱難的創舉,而­I 'ME 125 二部測試車輛在長達48HR的嚴苛試驗中,引擎機件沒有發生任何問題,PGO優異的產­品品質與先進的造車技術已再次展露無疑,並證明其於機車噴射科技的領導地位不容撼動!

連續二天二夜的長征絕對不是什麼有趣的任務,在看似有趣的長征報導中,背後隱藏的可是­長時間騎車所造成的疲勞,加上越南當地的各種基礎建設均未臻完善,道路路況不佳、交通­混亂,從越南最北至最南,途經18個省份至胡志明市,沿路山地、海岸線夾雜泥巴路與碎­石路等各種艱苦及困難的路況及地形,在這看似不可思議的48HR長征活動當中,PGO I 'ME125的表現令人十分驚艷,不僅沒有發生意外,也沒有出現任何的零件損壞,除了­簡單的例行保養之外,二輛車所換下的零件僅有由PGO隨行工作人員判定,進行快速更換­的兩個空氣濾網。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2013-4-17 23:15
本文章最後由 naposin123 於 2013-4-15 11:53 編輯

如果....將來國產3輪車能進化(如下)........呵呵(IN MY DREAM)


給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2013-4-17 23:15
13#
rbs 2014-2-11 18:01 只看這個作者
港版的外型超好看,後輪也是碟煞,台版後輪是鼓煞
台版後輪是鼓煞 比較安全 可以試試 放煞放煞 油耗不錯 150
真是越來越欣賞PGO了.市場上有好些需求.一葉兩陽死要錢.枉顧消費者需求多年.而這幾年PGO都一步步作到了.讚~
16#
lienly 2014-2-12 06:48 只看這個作者
PLATOMAN 發表於 2014-2-11 21:27 合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE7389
台版後輪是鼓煞 比較安全 可以試試 放煞放煞 油耗不錯 150

鼓煞比較安全?合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE1726
17#
小賢 2014-2-12 23:35 只看這個作者
lienly 發表於 2014-2-12 06:48 合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE8775
鼓煞比較安全?

都安全,主要看使用者的操作。
18#
lienly 2014-2-13 04:52 只看這個作者
185的, 你還滿適合騎這台!
更穩...合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE9730
lienly 發表於 2014-2-13 04:52 合法上路的三輪車PGO I-ME WELBIKE7757
185的, 你還滿適合騎這台!
更穩...



人老了, 平衡感太差, 三輪車的確有打算.......呵呵
20#
rbs 2015-2-23 13:31 只看這個作者
手腳正常人不會要騎它,尤其台灣越野級路面
但在國內機車大廠中,PGO真是值得稱讚,如果有像HONDA可頃斜三輪車更佳(想太多)
PGO造福殘障人士有更安全機車可以騎,反觀國內其他大廠一個籽都沒有(畢竟市場不大)