2012 CYGNUS X 加大節流閥問題

電盤不能隨便亂偷輕免得裝了曲軸不平衡容易掛
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原廠車?
建議空濾加工跟油嘴一起弄

『Ares』 發表於 2013-4-7 04:35
樓主  恕我說一句!!.......

我目前跟你一樣全原廠引擎  

感謝回答，但我自己經驗是，原廠缸高轉操7〜8萬公里車都很健康也沒吃機油，
因為是我上一臺車2代新勁戰。身邊原廠車配高轉騎5〜6年以上朋友也都沒事，只要按時保養我想
原廠耐用還是比58.5好許多。如果不改缸前提下花3千上下加速能好些這cp質我是可以接受的

wewe8818 發表於 2013-4-6 20:03
我個人覺得電盤偷輕騎乘的感覺較明顯~每個人感受不同或許有人覺得是節流閥比較有感覺吧!
至於尾速的部分我 ...

大大請問您覺得電盤用原廠下去加工還是買市售BOLT這牌的下去比較好呢？
因為店家是跟我說原廠下去加工（非CNC,只用傳統車床加工）重量頂多少100多公克。
而市售那種好像隨便就少200克以上，只不過單價較高〜大大有建意嗎？

我是拿原廠去加工的~你可以找達兄看看!我記得他有加工過的電盤~原廠交換加工過的不會貴到哪去XD

wewe8818 發表於 2013-4-7 13:21
我是拿原廠去加工的~你可以找達兄看看!我記得他有加工過的電盤~原廠交換加工過的不會貴到哪去XD ...

因為原廠加工一般外面都是用傳統車床加工，因為老闆說這樣偷輕有限，動平衡也比較差。bolt那顆是原廠用cnc下去切削加萬轉動力平衡，偷輕成度也比一般外面多很多。所以這兩個在做考慮

挖大原廠空濾外蓋增加進氣實驗
結果個人感想測完
可能是因為我這塊挖得比較大
起步小掉約100~200轉
牛叫聲大.爽度80分
中速感覺比較扎實
目前尾速還沒很認真測.但差不多

陳法克 發表於 2013-4-9 00:09
挖大原廠空濾外蓋增加進氣實驗
結果個人感想測完
可能是因為我這塊挖得比較大

不知道大大有沒有測試過單換高流量空濾感覺，例如K&N空濾

kf153370 發表於 2013-4-9 00:14
不知道大大有沒有測試過單換高流量空濾感覺，例如K&N空濾

有.老實說.無明顯差異
我是換"西魔塔(S)"的
真的只有剛換的那瞬間覺得很順
實際上幾乎感覺不出差異

先不管加多大的口徑 給油量一定要做調整
電盤偷輕 加大節流閥 如果是要強化 起步 加速的話
個人會選擇偷輕電盤  尾速會不會有影響 眾說紛紜
不過慣性變輕 尾速應該是會掉一滴滴吧...
個人淺見 有錯請鞭

isong520tw 發表於 2013-4-9 02:20
先不管加多大的口徑 給油量一定要做調整
電盤偷輕 加大節流閥 如果是要強化 起步 加速的話
個人會選擇偷輕 ...

昨天我已經去偷輕電盤了 秤重後比原本輕150g左右~裝上去感覺 中速加速變好~神奇的來了~尾速不減反增，我要去加工時特別再沒加工時先測二次尾速~完畢後馬上加工偷輕，好了在裝上去馬上又測二次尾速，同路段同條件只隔半小時，尾速原本表速102~104左右~偷輕完變107~109...

我也覺得很驚訝怎會不減反增~~~所以我覺得 理論歸理論 實際上還是要測試了才知道