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日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?

心理作用?! 灌1L牛油 騎騎看

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無感的人是有.但無聊的人很多..^^  發表於 2013-4-11 20:22
我看過車子的油漏出來不到一瓶養樂多也有辦法騎半年多[機油我換的]

我看過車子每1千公里換油四行程的噴一大堆白煙[我自己的車]

更看過很多改裝車4.5百換油也縮缸

每次討論多少公里換油就出現紅白大對抗.外加在旁邊.邊看邊點火的[高手.老手]

每家養的雞.種不同.吃的也不同.活動量也不同.當然殺起來叫的音調也不同.

管誰家的雞吃甚麼.叫甚麼...隨人家的雞.隨人台<==[台語] 管那麼多做甚麼.

雞養大就殺.車壞掉就修.    休管他人家裡狗大便是甚麼顏色.

就這樣....不認同的..看過就好.

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^^  發表於 2013-4-11 22:57
適合自己的最重要
十方除強 發表於 2013-4-11 19:42 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?6588
心理作用?! 灌1L牛油 騎騎看

牛油是機油的一種嗎?

你去加看看啊   讓我開開眼界啊~~
184#
007 2013-4-13 13:39 只看這個作者
本文章最後由 007 於 2013-4-13 13:46 編輯

某台豪邁原廠車,拖久才換油的活塞狀況,被油泥卡死

那罐機油不可考,因為聽說車主原廠or賣場油都有加過

日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?2495
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還有大廠也不一定都不會地雷,只是比原廠好,不代表絕對沒問題
拆了見真章

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  發表於 2013-4-13 22:28
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  發表於 2013-4-13 20:38
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007 發表於 2013-4-13 13:39 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?2618
某台豪邁原廠車,拖久才換油的活塞狀況,被油泥卡死

那罐機油不可考,因為聽說車主原廠or賣場油都有加過

油泥卡死?我認識的機車行據他說,有機油就不會縮缸(卡死),或說他沒看過有機油縮缸的
(他做機車15~55歲,退休了)

所以圖片會不會是失了機油,造成引擎不斷拉高溫度產生的一連串後果呢?

============================


一直出現
抱歉,你填寫的內容包含不良資訊而無法送出


請問版主連英文字母公里的"縮寫"與"冬天代號"都是"不良資訊"????????
186#
007 2013-4-13 22:03 只看這個作者
本文章最後由 007 於 2013-4-13 22:07 編輯
lifemoto 發表於 2013-4-13 20:53 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?148
油泥卡死?我認識的機車行據他說,有機油就不會縮缸(卡死),或說他沒看過有機油縮缸的
(他做機車15~55歲, ...

聽說這台約吃200cc差不多(維修時漏出的時候)

油孔都卡死一半了,請問要如何足夠潤滑呢?

有機油就不會縮缸,那為何要換機油保養?,機油有少就補好了,何必換呢?

沒少就不必換即可?
本文章最後由 lifemoto 於 2013-4-13 23:42 編輯
007 發表於 2013-4-13 22:03 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?7403
聽說這台約吃200cc差不多(維修時漏出的時候)

油孔都卡死一半了,請問要如何足夠潤滑呢?

其它正常下,機油量正常就不會縮缸,當然是這樣啊! 否則檢查機油量幹嘛呢?
別讓我邊騎邊挫好嗎?


換機油原因之一是沒有機油芯,古早時汽車也沒有機油芯,忘了幾千要換油。

之二是沒人單賣機油添加劑。如果有高效能機油芯加添加劑,專家說不用換油。

換下來的機油其實機油本身都還很好,例如某汽車每一千英哩送驗,大約一萬兩千英哩時不太妙,結果換機油芯,數據又好了,撐到一萬八千英哩才換油,當然機車不能比照辦理。

大型柴油引擎,動輒八萬換油,小汽車也都一萬至三萬不等換油(好吧!台灣公司說一萬至一萬五)

機油一千內換,賽車機油有其必要。機車要多少換呢?如果不懂又不爬文,被賺好像也是應該吼,知識就是財富。
007 發表於 2013-4-13 13:39 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?2139
某台豪邁原廠車,拖久才換油的活塞狀況,被油泥卡死

那罐機油不可考,因為聽說車主原廠or賣場油都有加過

讓我想到在fb看到的一篇文章
他是做實驗用400度高溫下持續一小時測試油品
幾乎大部分的油品都出現燒結現象
有嚴重,也有輕微,也有完全沒燒結
請參考

看了你的活塞圖,可能相關
189#
007 2013-4-14 01:03 只看這個作者
本文章最後由 007 於 2013-4-14 01:08 編輯
lifemoto 發表於 2013-4-13 23:31 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?5471
其它正常下,機油量正常就不會縮缸,當然是這樣啊! 否則檢查機油量幹嘛呢?
別讓我邊騎邊挫好嗎?

錯的,機油量都正常,如機油衰退到一定程度,經不起操的話,照縮(潤滑方面)

我縮過,不過是小縮
當然機油量不足更慘而已
190#
m4a1 2013-4-14 02:09 只看這個作者
本文章最後由 m4a1 於 2013-4-14 02:15 編輯
007 發表於 2013-4-11 10:37 日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?1912
你有騎過檔車嗎?

你感覺不出來,別人就一定感覺不出來?

我個人騎擋車..
感覺是一定感覺得出來程度問題而已
但為了地球也為了荷包
輕微的感覺就告訴自己沒關西
除非是打檔達到每一趟路程有兩次不順我才會換
基本上那都是1500左右了
塑膠車就是油門重手程度
但這就像是溫水煮青蛙
經過實驗
2000換新油比較有差異
不管你有什麼感覺
你都不能確定這罐油還能不能用
五百一千兩千三千換都好
拆引擎見真章
引擎有問題
先推給機油的問題最快
哀..
我個人的小檔車騎了五萬
都是用一百多的機油
里程都是一千多換
狼叔那才叫做省
震動變大就噴一噴神油
真的不行才換
那才是在機車壽命根換油次數達到一個完美平衡
改缸車我不敢說
店家技術不說
再好的技術如果你壓縮都是12以上外帶硬彈簧
說真的也沒必要省機油錢
但台灣許多人改缸就要七百換油
朋友的223壓縮11油冷排
也都是一千公里換
塑膠車再怎樣也不該比這短塑膠車畢竟還是強制空冷
擋車是自然空冷
再爬坡跟走走停停的情況
比塑膠車更吃虧...
別人八百換
引擎三萬出問題
我一千多換
引擎五萬多也沒問題
還不是山路二檔猛灌萬轉
就連我nsr用的也只是中油白瓶或是葡萄香
小綿羊不用花太多錢的...

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狼叔傳奇不信者恆不信的啦!  發表於 2013-4-14 23:36
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凡事都是機油的錯,簡單。什麼,你加的是本改裝店推薦的,那你一定是太久沒換(搞定!!)  發表於 2013-4-14 23:26
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paulsun + 5 我想按讚....就這樣

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