日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?

rabbit779 發表於 2013-4-6 19:11

本文章最後由 rabbit779 於 2013-4-6 20:25 編輯 不知為何樓主在討論日本機油耐用度.就有車友跳出來說某些非中油的自創品牌的台製機油的酸言酸語.....??? 這類車友很愛說.."後院自喇油"..真有種就指名哪一支油..不然就拿出證據啦..隨便說說也是可能會有事的!! 小弟一直苦口婆心勸告那些愛隨便愛網路上亂說話的車友...哪一天如果真的有事時就後悔來不及了....現在聽小弟的勸告還來得及.如果以後出事就自己去承受了... 再來..那些愛酸砲的車友.這些台油.你自己沒用過也不敢去用.那就閉嘴..一直說嘴酸砲.真是很好笑無知的行為了.. 對於機油.這種理解的程度.是否該再進修再來說嘴?!.... 舉個實例..小弟近期一個開保時捷CARRERA新款車的朋友.新車跑2000KM多公里就洩下原廠美孚1號的機油..用上南佳斯天狼星X40全酯類機油..到高速公路走了長長一段拉速超過時速200KM以上..直呼過癮.力道飽足..直喊讚! 人家500萬元以上保時捷新跑車都不怕用南佳斯酯類機油了..一堆版友不敢用就算了..還一直酸砲..可見真是小巫見大巫..十分可笑了.. 再其次..小弟說的大廠進口油.不是指水貨.小弟只認同總代理公司貨.水貨個人也用過.也出過包地雷油不只一支...這些都是不爭的事實...目前機車已因用水貨大吃機油小改58半了.. 小弟日後測試大廠機油.只盡力使用公司貨.或許只有測試機油時會用到水貨..但真要小弟長期使用水貨.小弟已不敢再這樣用了.. 如果汽機車用到假油或不純.稀釋或xx地區進口的山寨假油.自己也只好認了..但修理引擎起來.會很幹當初一時衝動買了不該買的油..當是繳次學費... 機油要自己用過了才會知道好用不好用保護不保護... 沒用過沒資格批評.或說只有自己用過才能知道人家大推的機油是否真如所說... 真正要自己真實測試使用過才會準..當然每個人車況不同.用起來的結果不一定相同.但不應相差太大才對.. 至於某些車友好命能拿到真正日本原裝進口的機油..但不是所有人能像某些好命車友這樣..所以常說嘴是否很無趣無聊或炫耀??? 小弟想...使用總代理公司貨是照顧自己汽機車引擎一個正確穩定的途徑了..不是嗎? 樓主發這篇也是個好主題..小弟個人小小看法如下... 國人用車習慣.保養習慣.在地環境空氣品質氣溫變化..溫濕度及汽機車引擎組裝及材料的品質....這些都可能影響到機油在台灣換油里程縮短的重要因素..不能拿國外換油里程來比較.. 機車一千公里/汽車5千公里更換機油...這算是個基本換油保養周期... 如要提早或延後換油.可能要考量到汽機車引擎狀況.換油里程並無定論一定要照保養標準里程.只是個原廠認定的保養里程..

話說敢不敢用台油是一回事
有沒有用台油又是一回事
別人要怎麼說那是別人的事!!
但是這帖是有人發問換油里程相關問題
為什麼還要在那邊扯一堆有的沒的
別人要說台油如何如何，就讓他們去說
出了事情他們自己負責，或許您出於好心
那就提醒一下就好，通篇回了一大串
來替某品牌出頭? 甚至於還舉例子...
我想您在這版或是油品這領域是前輩
發了許多的心得文
但是看到這種回覆我都不知道該說什麼了!!

回正題，小弟我也愛試各種油
在28000 KM左右之前也都1000 KM左右換油
最早800 KM晚一點1200 KM
早換也不是劣化或怎樣，純粹想換不同油嘗鮮
晚換只是懶得換，但是後來看了許多文章後
經過自己思考，認為3000 KM換是可行的後
就慢慢得把換油時程拉長
到現在34XXX KM了倒也相安無事
化油GSR多少進多少出
說氣候環境差很多這種話我不信...
我姐和姐夫在泰國住過一陣子
他們說台灣用車環境也沒那邊差
所以我才開始延後換倒也沒感覺很難騎
只是換新油時騎乘感真的比較好是真的
但是機油劣化很少瞬間劣化吧!!
對於我個人是覺得很難分辨的~
PS:抱歉文章內沒說清楚，我目前還沒3000 KM換油，換油里程我是慢慢拉長里程做更換
     現在是2000 KM左右換，會再慢慢拉長到3000 KM看看!

小弟從買車到現在,都還挺支持魔特的!
只要不是假油,國際大廠的油不會差到哪裡去,
一開始都怕車子壞掉,300v 800公里就卸下來換掉了!
一直到最近車子要破萬公里之前,把300v硬是撐到1500km才卸下來,
還是一樣有薄薄一層綠色酯,機油量也沒有甚麼少掉(800進800出是傳奇...機油也是會有損耗的)
重點...到1500km要卸下來的時候,車子也沒有甚麼異樣...
這時才驚覺,他x的前面7瓶300v浪費了...
機油只是潤滑用的東西,說用了會讓車子尾速變高的台灣神油...
還真的是用來騙小朋友的...
有些台製油,售價和300v差不多,
不過卻沒有該有的認證...
機油..我還是相信國際大廠...

哈哈哈

威力特是日本油?

別被台灣人騙了好嗎

那只是買日本配方的台灣油而已

很多掛日本名，註冊日本公司，都只是掛在上面而已

實際上都只是配方，非常在地的台灣油

很多人都不知道為啥機油會變黑吧?

知道的話，這種話題又有什麼好討論的呢?

機油本來就不用1千換，別理由一堆

什麼台灣氣候怎樣啦~地形怎樣啦~走走停停容易塞車啦

別鬧了

電視打開看看新聞就知道台灣氣候很幸福了

別老理由一堆，老大不小了拜託

國內車廠組裝線的品質，找到細心的工讀生很少。

沒啥好討論的~因為  我2000才換一次機油.....介於3000附近   
不過老實說  齒輪油1000我必換

請問一下，如果每1000公里檢查後，發現機油短少約在油尺下限時，應該再買一罐機油加到油尺安全區間，還是乾脆換掉？

純粹台灣的車行比較會毫洨&心理作用

這跟中油或台塑扯上什麼關係，機油用這兩家比例，可能低於1%，絕大多數消費者都是使用國際大品牌的機油或原廠指定用油。

台灣四季如春，市區也比太多國家交通好多了！實在沒理由用這些牽強理由說，台灣天候惡劣，什麼市區走走停停...所以由要提早更換！開BMW二十幾年了，機油至少都是1萬公里才更換，最長還有兩萬才換(BMW車上原廠保養倒數是25000KM)，引擎從來沒故障過，甚至連吃機油都不會，國產機車也都是3000~5000公里才換，二十幾年也都沒問題。自己重機是一年或10000KM換一次！

就算外國寫3000換, 但有誰可肯定外國人真的都3000換? 都不會提早或延後嗎?  又有多少版友真的住過國外且知道他們的用車習慣.  所以要討論什麼.....