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扭力跟馬力 怎區分<雷霆跟G6>

兩台車引擎一樣差異性不大~能比較的就是ECU而已了~
看軸輸出的最高數據一切都是不準的~看動力取線比較實在

想想後輪出力吧
動個傳動就可以影響整個後輪動力取線

小弟淺見~G6油門反應比RC好(跟傳動配置與ECU韌體有關)
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
22#
0901 2013-3-29 23:38 只看這個作者
本文章最後由 0901 於 2013-3-29 23:47 編輯

嗯。之前有文章有說的很清楚。G6的引擎就是RC和超5的合體,在加上新的可變進氣套件,6000轉為岐管路徑切換點。
低速時,低轉高扭力加速快,6000轉後切換進氣量增加,進入馬力帶,高速延展性好,最大馬力8500出現,不代表終轉啦,同一顆引擎終轉一樣,扭力馬力越早出現,越利於加速尾速且省油。而且滾珠引擎應該都有萬轉實力吧!
本文章最後由 eric71082 於 2013-3-29 23:58 編輯
frank521029 發表於 2013-3-29 22:36 扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;1315
我看了一下

你找的數據是125的吧?

白話就是 喜歡一敗到底拉尾速 享受加速快感騎法 選G6
喜歡順順騎 好好的騎  載重騎 選雷霆
沒有第二台車,千萬別改缸...
基本沒差別

喜歡哪臺買哪兒臺

不用猶豫
I'll take you for a ride by my motorcycle!
A_Kai 發表於 2013-3-29 23:25 扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;9784
我倒是覺得 傳動改下去~什麼都一樣!
引擎都一樣~傳動不一樣而已~ 雷霆是大組 G6是小組!!!
小組 起中 加速 ...

完全不一樣....G6 加速尾速絕對比較快 不管大組小組
沒有第二台車,千萬別改缸...
本文章最後由 onliner4 於 2013-3-30 00:14 編輯

都是小綿羊scooter
這兩台沒什麼差好嗎= =
都不是什麼猛車
要跑山路和引擎壽命, 這兩台也不是最好的選擇

給個讚

好吧, 這兩台的話我選Racing  發表於 2013-3-30 23:59
既然樓主都選定2台車了 就是想挑1台買。不應該老是說這種這些車都不好的話........  發表於 2013-3-30 20:21
那以大大之見 什麼樣的車才是好車呢..............................  發表於 2013-3-30 20:20
我個人看法啦
扭力=喝酒的時候乾杯 多少扭力就乾多少杯
馬力=喝酒的時候慢慢品嘗 多少馬力就喝多少杯

另外一個解釋
扭力=加速 馬力=尾速
EV4 Power_風光
本文章最後由 犁田郎(改) 於 2013-3-30 14:54 編輯

實際有騎過G6 150上路跑到屏東
說真的比勁戰三代跟GSR 125化油器版還好騎很多扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;4508
G6 150這新車的車架設計真的不錯扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;2056扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;959扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;3505
不過就是置物箱無法放下全罩帽(類似OZ 150)所以就沒買了...
缸頭工坊愛用者
29#
PK1981 2013-3-30 01:45 只看這個作者
eking650 發表於 2013-3-29 22:01 扭力跟馬力 怎區分&lt;雷霆跟G6&gt;6955
雷霆王= =我想都不感想 那台那麼高貴>

舊勁戰賣掉了要換車...只能跟你說,你一定會後悔
隨便整理一下,絕對比現在的新車,還要便宜又好騎...

如果執意要換車,身高超過175cm,建議騎雷霆
低於175cm騎G6還不錯.....
我178cm騎G6,感覺好小台,肯能騎雷霆習慣了,我不會想騎G6

給個讚

ps.小弟的愛駒是超5 125  發表於 2013-3-30 20:23
可是g6也很大台不是嗎? 實際看到的時候覺得已和超5相差很多了  發表於 2013-3-30 20:23
K哥您一定是誤會了...下吊架的2013年勁戰三代125騎乘時已不會很麻震  發表於 2013-3-30 14:55
下弔架的勁戰很麻震,上弔架的g5很舒適~~我天天交換騎  發表於 2013-3-30 10:13
閒閒的水電工,沒事做腦空空
    拿起工具去上工,口袋才不會空.空.空
照你這2個數據來看 這2台在動力方面算是同級車 根本一樣
硬要分什麼馬力車扭力車跟本是個笑話

所謂的馬力車 通常是指 4缸DOHC 這類高轉速引擎