川崎即將在中國大陸開設一級代理

谢谢你表达你自己的观点。不过不是每个人都只看排气量，一台好车有很多因素。在不禁摩的国家和地区，川崎的小忍者的评价是相当好的。通勤，小跑都很实用。在我看来，无论一个城市禁摩与否，600cc四缸都没什么用武之地。而春风，黄龙的做工问题又颇多，换做是我，一定买小忍者或Z250.
没有要跟你干嘴仗的意思。我也只是表达了我的观点。

lalalasouji 發表於 2013-3-29 21:48
才沒有，大陸的路超級爛……，為什麼不引進supersport麼，可能價位比較高，不好賣吧 ...

唉...台灣的路也好不到哪去，不說這個了，最少有個代理商出現了！

godpasser 發表於 2013-3-29 21:38
有魔神0.0...基本上都是街車居多 跑車應該是怕地廣飆太快會出狀況吧QQ

跑車是擔心路太爛

聽說川崎進上海暫停了，因為中日關係的原因，希望只是傳聞〜〜

zzjacky 發表於 2013-3-30 00:47
聽說川崎進上海暫停了，因為中日關係的原因，希望只是傳聞〜〜

根據這個微博的說法，這次開店是在蘇州，本來很多走私車就上的是江蘇牌照， 可見江蘇這方面的政策可能寬鬆些，那開在蘇州也好理解了。

同为大陆人表示看看听听就好

這個價格感覺有點太便宜?
目前大陸核准可以上牌的大貿車 好像就只有幾個個品牌
主要就是 寶馬, 貝納利, 哈雷, 杜卡迪
台灣的光陽三陽150 250 700幾款塑膠車, 檔車只有Venox 250

水貨都一堆了,四五年前也去過哈雷的上海店,883當時官網7.9w rmb

大陸很大,很多地方路況比台灣好的多的也有.

置於價格應該就不用擔心,看看大陸的超跑跟豪華汽車銷售量就知道了 進口機車是不會跟國產貨去打價格戰的 再貴也有人買

lalalasouji 發表於 2013-3-30 01:21
根據這個微博的說法，這次開店是在蘇州，本來很多走私車就上的是江蘇牌照， 可見江蘇這方面的政策可能寬 ...

嗯嗯 我聽人家說過 如果在上海要買車的話 多半會去隔壁蘇州買 牌照也比較便宜

小忍250CC 只要20幾萬初，與台灣的價差有點多 =  =!!!