逐夢KTR with ybr125k Part-3(2013/08/18更新大燈+後卡+內土除等)

蕾真 發表於 2013-5-11 23:21
油箱用哪個
看起來不錯，想換

EN3A的油箱~~~ 大陸的東西~~~  台灣好像只買的道 EN2的~  3A要找一下@@"

等等 你跟我說這是KTR(揉眼睛

改成這樣真的太不KTR了(稱讚意味

版主有大略計算過買車+修車+改裝的錢嗎？

真是太強了.
跟KTR沒啥關係了吧,只是用了KTR的引擎吧.
完全換了樣子,也很好看.

想要與眾不同就是要idea+time+money.
Good job.

酷龍後框聽說是3.75英吋 可以上到BT-090 150/60-17 樓主卻上120胎 太大才小用了 還有人硬上到160的

MARS戰神 發表於 2013-5-12 14:13
酷龍後框聽說是3.75英吋 可以上到BT-090 150/60-17 樓主卻上120胎 太大才小用了 還有人硬上到160的 ...

我知道可以上到150 但改車要的是符合自己需求
為什麼換了大框就要追求大胎呢?
盲目追求大胎是為了什麼呢?
酷龍的框可以上120嗎?  可以，那何來浪費
有人裝120跑場地 那也是大材小用嗎?
如果我只是每天最快騎60公里通勤，卻買了CBR1000

你說浪費  我同意

我追求自己想要的車型，
對我來說120既不拖胎、又可已達到我想要的穩定性
140我覺得對我的KTR來說太大了，不好看也不符合我希望的性能


我現在幾乎都在花蓮 一個現在幾乎天天下雨的地方
所以我選用晴雨胎跟耐用度不錯的9817而不是熱熔胎

為什麼用酷龍框?因為它的料件好找、維修容易、零件供應穩定
總成直上容易 不用另外訂做卡鉗座(雖然我還是訂做了搖臂)

D:\改車\YBR125\YBR125\9999999999.jpg
老實說我還想換110 不過酷龍框應該是鐵定不能用110胎...

wsx2qaz1 發表於 2013-5-12 03:32
版主有大略計算過買車+修車+改裝的錢嗎？

我想想....

我車是買2手4萬(後來才知道有點貴..還一堆毛病..雖然總算是修好了也學了不少經驗)

第一次改車版主有幫我貼 那次大概花了34K，7K是工錢

這次花了37K吧...前總成5.2K、後總成3.8K(超級超值~)，
免焊單槍上座1.7(後來還是焊了鎖點在上座架上..因為油箱不是KTR原廠..)
SIMOTO空濾1.2K(改單槍不得不換)、輪框貼0.85K、前後胎3K、訂做搖臂4.5K
三角台軸新洗一隻新的2K(這最吐血..忘了交代老闆用另一位前輩改野狼的方式改..)
工錢6K  二手法斯特Q1 3800+整理450

全部加一加11萬左右吧   
一定有人說 這麼多錢幹嘛不貼一點 買OOXX之類的
老實說我也被問得很煩 但我的回答都是

買車，我實現的是夢想，我也有情有獨鍾的車(CBR250)
但改車，更多了一份成就感，我完成了我夢想的拼圖
重發想，找料，這個搭那個好看嗎?，這邊要怎麼改
連一個燈耳我都找了很久，齒比要怎麼配等等
這種成就感和學習的過程跟學到的東西，不是直接買一台車可以比擬的。
你說買車後可以學習可已改，的確沒錯
但買了不是每個人都捨得這樣拆一台10幾萬車

各人有各人的想法，我尊重，也請互相尊重。
每次大家再討論改車、冒出一句不如貼錢買OO的就讓人很反感

蕾真 發表於 2013-5-11 23:21
油箱用哪個
看起來不錯，想換

可以自己到淘寶找，再到露天找代購幫你買

我的車殼和一些配件也是這樣買的~

shinshipower 發表於 2013-5-12 02:55
等等 你跟我說這是KTR(揉眼睛

改成這樣真的太不KTR了(稱讚意味

謝謝~當初努力就是希望可已改出屬於自己的車
不過也是感謝版主，因為看到他的文章給了我不少靈感~

jms1943 發表於 2013-5-12 11:05
真是太強了.
跟KTR沒啥關係了吧,只是用了KTR的引擎吧.
完全換了樣子,也很好看.

謝謝~

其實自己以前也覺得改車很浪費錢..
今天會改到只剩引擎和骨架踏板是原廠
我自己也很意外......(汗


話說要怎麼在一篇文裡面同時回覆好幾篇
剛來報到不久還不太會用><