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ADDRESS125普利盘改手工盘.

我原廠配滿盤過
尾速112  
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
本文章最後由 chang1977 於 2013-3-28 08:54 編輯

期待您最後修改後的樣子!!!圖片能詳細些更好  額讓我學習一下 靠背有進行打磨多少mm呢?  期待中效果
13#
j10183 2013-3-28 18:00 只看這個作者
我之前全原廠是有跑過120  但不確定滿盤

後來13g+1000轉大彈簧 +仕輪碗公離合器

盤子外面大約剩0.5mm 差一咪咪
chang1977 發表於 2013-3-28 08:52 ADDRESS125普利盘改手工盘.2434
期待您最後修改後的樣子!!!圖片能詳細些更好  額讓我學習一下 靠背有進行打磨多少mm呢?  期待中效果 ...

我上玩玩而已,并不是较真的改这种手工盘,真的要改,我还是用良辉的传动,非常棒,这几天我就一直在测试良辉的各种不同搭配!
我有空,会跑莫干山,你去不去?
现役车型:2012年address125
曾经车型(保留珍藏中):1995年日本本土vecstar150
曾经车型(保留珍藏中):2001年大陆轻骑铃木UE125(后改UE150和UE160)
suzuki006 發表於 2013-3-28 19:05 ADDRESS125普利盘改手工盘.5475
我上玩玩而已,并不是较真的改这种手工盘,真的要改,我还是用良辉的传动,非常棒,这几天我就一直在测试良辉 ...

我的車是五期V125G,後離合器已經改為小組。但離合器(雞排離合器甩塊安裝在原廠離合器座上)。普利珠原廠14克, 起步太過空轉,加速到是很棒。呵呵!!!後改15*3  16*3  。之前一直也想改良輝傳動,但苦於在大陸 對良輝不熟悉。不敢輕易嘗試。  還想請教  像我這樣的後離合器  良輝應該如何調整呢? 普利珠要在哪些刻度中搭配?   還請車友賜教!!謝謝