入手 new dink180 後 , 騎乘8000km分享心得文 (車況 , 保養 , 油耗)

star97817 發表於 2013-3-25 17:46
感謝分享，
我是頭香嗎？

你說是.....就是啊
你也可以多分享車況...!!!

star97817 發表於 2013-3-25 17:46
感謝分享，
我是頭香嗎？

你說是.....就是啊
你也可以多分享車況...!!!

喬丹 發表於 2013-3-25 22:22
這台的電子方面還滿有問題的說

目前近8300km
還沒看到電系方面的問題
爬文知道4期車之前好像不問題
5期車後...好像比較少了
希望別遇上才好
假如真遇上了....也希望是在2年的保固期內...不然又得花錢處理了

minshir 發表於 2013-3-26 08:31
請問起步的飛機聲是什麼呀~小弟也想感受看看~

就是起步時
傳動會有一點規律性的聲音
聽起來像....咻咻咻(聲音不好形容)
爬文後.....感覺很多車友都這樣
但不影響騎乘的感覺
不知道以後會不會產生問題

duh1142 發表於 2013-3-26 00:34
請問可不可以多po一點車子圖?

盡量啦
你想看哪部份......我可以分享

seas 發表於 2013-3-26 00:05
我的油耗都沒那麼高..好羨慕

其實在全原廠不改的情況下
加上右手的控制.....我都是慢慢加速....回一點點點的油門再加速....有利扭力的表現及油耗
很容易達成40km/Liter的油耗成績....單載100%郊區

五結大龜獅 發表於 2013-3-26 00:17
我的ND前進口P牌或M牌傳動+後Dr.組+節流閥車到30mm(以180來說還是太小~但已經是西門子M2系統的施工極限)+RC ...

改傳動的話
一定會提升騎乘的感覺
但是相對的...極可能犧牲油耗

ss80357 發表於 2013-3-25 23:11
我是2012年3月入手,目前里程1萬1
保固換過一次高壓線圈~其他都沒有問題
起步抖動的問題把大小彈簧換掉可以 ...

問了幾家機車行
都是如此的說法
但是
極可能犧牲油耗
我的車2012/09入手....目前8300km....
想說過一陣子再說
考量跟您一樣的作法

aso2910 發表於 2013-3-26 10:52
問了幾家機車行
都是如此的說法
但是

我目前配置是用仕輪奔騰2000轉大彈簧+koso 1500轉小彈簧
主要是延遲離合器接合轉速~原廠實在是太早接合
騎一陣子大彈簧軟掉離合器接合後約在6000-6500轉變速
油耗差異不大~

五結大龜獅 發表於 2013-3-26 00:17
我的ND前進口P牌或M牌傳動+後Dr.組+節流閥車到30mm(以180來說還是太小~但已經是西門子M2系統的施工極限)+RC ...

五結大請問一下你是裝RC150的噴油嘴嗎?
直上即可還是需要修改? 噴油量夠嗎? RC噴油嘴是幾孔? DINK180 好像是二孔對吧~

節流閥車大及換噴油嘴後性能差異明顯嗎?  電腦都不用動吧?
我也一直想換噴油嘴...因為覺得原廠2孔實在太弱
問題有點多不好意思