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請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問

接地線接好->發動引擎->開大燈->量電瓶電壓
比較加油門電壓是否比以前高(13.2v以上)
sheng4604 發表於 2013-3-25 09:14 請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問1133
接地線接好->發動引擎->開大燈->量電瓶電壓
比較加油門電壓是否比以前高(13.2v以上) ...

如果沒有的話 會是...
感謝大家
如果充電電壓低於13.2V .常夜間騎車電瓶會慢慢透支而沒電.電瓶也容易短命
sheng4604 發表於 2013-3-27 08:46 請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問5407
如果充電電壓低於13.2V .常夜間騎車電瓶會慢慢透支而沒電.電瓶也容易短命

我換過 整流器 發電線圈 目前負極接地 SYM250高壓線圈
所以 接下來是穩壓器的問題比較大嗎 還是我直接換?
感謝
感謝大家
本文章最後由 sheng4604 於 2013-3-28 22:45 編輯

增加整流器加強接地(一定要從整流器接至車架地)後.電壓目前多少?
發電機線圈發電部分不易故障.依你敘訴的情形整流器應該沒異常.
車子有增加額外負載嗎?
sheng4604 發表於 2013-3-28 22:19 請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問529
增加整流器加強接地(一定要從整流器接至車架地)後.電壓目前多少?
發電機線圈發電部分不易故障.依你敘訴的情 ...

沒有其他 就250高壓線圈
感謝大家
1.高壓線圈最好使用原廠規格.一次側電流如果超出ecu耐電流量.可能會損害ecu.但不致影響充電系統.
2.你補強的接地線如何接?
sheng4604 發表於 2013-4-1 21:39 請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問3816
1.高壓線圈最好使用原廠規格.一次側電流如果超出ecu耐電流量.可能會損害ecu.但不致影響充電系統.
2.你補強 ...

ECU 是電腦嗎

接地為 負極電瓶端  壓端線到 啟動馬達 車台  這樣
感謝大家
1.ECU就是電腦.
2.你目前的接地方式無法解決目前的問題.一定要從整流器負端(黑色線)並一條補強接地線至車架接地(最接近整流器的地方)
sheng4604 發表於 2013-4-5 12:33 請問X-HOT車系150CC 電瓶回沖疑問7563
1.ECU就是電腦.
2.你目前的接地方式無法解決目前的問題.一定要從整流器負端(黑色線)並一條補強接地線至車架 ...

是3條線的那一端黑色電線嗎

我接上之後做好防水在接上車架作接地嗎

感謝大家