重車售價疑問...

狗官一天到晚 拿國外比 比又不會比 老愛比半桶水 做事也一樣

機車的相關法律 都是幾百年前定的 都不會想修改

立法委員也是 只想做老百姓能感受得事情 未來再參選才有籌碼

開車族的群眾遠比兩輪族 當然只顧開車得就好

其實應該是甚麼都貴 ~ 只是重車特別貴 ~ 貴在量 ~ 貴在稅 ~ 貴在商 ~ 貴在驗車 ~ 貴在環保要求 ....

ye. 發表於 2013-3-21 09:57
美金計價..我想絕對是
如果是日幣計價，現在還沒大跌也不合理

我做幾樣比對 我覺得漲價不知道漲在哪..
日幣前幾年都很穩定從去年開始跌...
美金因為2008金融風暴以後執行QE貨幣量寬 所以也是跌
台幣這幾年對美金或日幣都是升值的
結果不管國產還是進口車都一直漲
重機06年到現在漲快50% 這我就不懂了....
或是因為環保可是美國日本都沒漲那麼多
或是因為台灣的稅 可是06年左右因該也有那些稅吧
大大所提的地7條我覺得有可能
可是消基會 公平會等等的會 都不會介入嗎????

台灣機車的售價...很簡單算的
如你開文時所說的100cc要6萬,而這100cc的6萬元就是基數,
所以開始換算,可得以下結論:
150cc=6x1.5=9萬
250cc=6x2.5=15萬
300cc=6x3=18萬
400cc=6x4=24萬...
提醒一下,Honda CRV 2.4vti比2.0vti多了400cc價錢卻只多出5萬元
這該說機車售價賺很大咧?還是該說汽車售價很實在?

就我來看,定價公式只單純依靠排氣量訂定,這也未免太.........

golden1971 發表於 2013-3-21 16:45
台灣機車的售價...很簡單算的
如你開文時所說的100cc要6萬,而這100cc的6萬元就是基數,
所以開始換算,可得以 ...

車價不是問題

問題是 "在台灣騎車是次等路權" T_T

明明沒寫禁行機車，都一定會被汽車逼到路邊
乾脆開車好了，至少要撞來啊!

大家真的都不懂嗎?

我也不想談~想玩總是會有方法的~

11年跟12年國外車價就有差了~不懂~我真的不懂~

我記得08年新車才多少~11年就要多少~

日規~日幣升值成那樣~我不懂我真的不懂~(最近跌很多)

以前日幣漲成那樣~甚至在台灣買中古車在賣到日本還有賺頭~

上網GOOGLE個幾分鐘就打消念頭~亂猜一通~現在人求知欲那麼低喔~


加入WTO後幾年沒調整過稅金了~

一堆人再那邊萬萬稅~真是沒腦

陳阿鼎 發表於 2013-3-21 17:47
大家真的都不懂嗎?

我也不想談~想玩總是會有方法的~

要我說 老是拿稅來說嘴的 肯定都忽略一件事情
看看SYM國產的T2 賣到國外一台賣多少錢 在回頭看看台灣本地賣多少錢 答案不就出來了嗎?
外國政府都吃素 進口都不抽稅的嗎? 擺明的就是國內車廠官商勾結 吃定台灣消費者了

物價上漲來說還算正常範圍··你們稅高吧··
大陸這邊直接買不到啊···應該說要買要單獨訂一架，不能試車，不能看車，售後沒保障·稅夠買兩架，上牌夠買兩架踏板（含牌）···

台灣....現在什麼都貴....不只重車貴...連國產車都貴的要死....想起當年還沒開放的時候.我的第一部重機1991年的NSR250-PGMII(全新原廠裝箱)...24萬台幣....

只能說看來以後走路會是不錯選擇~~健身又省錢~~,但是目前還沒勇氣醬做= =~~只能忍受