電解 除鏽救油箱!?

可以用噴砂的方式除鏽，效果比較強....
化學法的電解效果不算好，草酸也只是表面處理，如果你的鏽很深，一定要用強烈的方式...
就算你要熱鍍鋅，也要表面完全無鏽，不然也是做白工...
不然教你一個方法，拿鹽酸倒到清洗好的生鏽油箱，你會看到他正在腐蝕金屬及鐵鏽，盡力搖一搖，很多氧化物都會清洗掉，好處是很快看到發亮的金屬，壞處也不少，就是會有毒氣，應該是氯氣吧，再來就是金層會被腐蝕的很強，所以要注意時間，之後用水洗乾後要快點乾燥，而且不要接觸氧氣，很容易氧化，不好鍍鋅...
好，說完了...因為當兵時國防部長要來看，把廁所的金屬物體全部丟到鹽酸中，不到5分鐘全部發亮，然後就水洗裝回去，檢查那天國防部長沒來看....
隔天全亮的金屬全部氧化掉了...變色了...哈哈...
自己玩玩吧!!

六翼小米 發表於 2013-3-19 22:07
FZ車系新的油箱...可遇不可求
求到了變天價!!!!(哭)
看來只好以後拿酷龍或其他可改上的來改鎖點了 ...

車老了就是這樣,汽機車皆然,當原廠與副廠供應商都停產零件後,才是考驗玩車愛車人的開始.

噴砂需要目測跟檢測後才可評估噴砂

若油箱某處已經鏽到變很薄了 那則會再噴砂時爆孔

且通常必須先採剖開油箱在進行噴砂動作

而我建議 找幾個還有在玩FZ系列的玩家甚至是俱樂部網友 去工廠直接開膜蹦出來

當然量至少要300咖 仔細考慮

噴砂工廠以及油箱工廠我都有認識 有需要 私訊

PS:看看殺肉廠有沒有老闆有整理好的

六翼小米 發表於 2013-3-19 17:03
可是當中也提到 用草酸或是鹽酸除鏽有缺點
就是很快就會鏽回去
(意思好像是只清表面,還是沒辦法真正除鏽)

鏽回去就要看自己的功夫了

我之前有小玩一下玻璃纖維
而玻璃纖維需要用到環氧樹植
這時才讓我知道環氧的實質是怎樣的

基本上你除完鏽後
就開始使用環氧然上膜
當然的.你上的越多層或是越平均
越能達到防鏽的目的
我光玻璃纖維的環氧一次都可以用到0.1公分那麼厚了
那這樣油箱內部
當你每用好一次等他乾了後
再用一次.重複此步驟個幾次
大概也有0.5 6公分那麼厚
既然都那麼厚了.再加上你每個地方都用到的話
不就能完全隔離空氣了?
既然都隔離空氣的話怎可能生鏽呢?

一點點鏽班還好吧

化油器油路塞兩顆濾心就好

油箱蓋橡膠環保持健康，排水孔保持疏通應該就ok

我就不信你牽fzr會放在外面淋雨

a587764 發表於 2013-3-20 00:25
鏽回去就要看自己的功夫了

我之前有小玩一下玻璃纖維

說的也是後O_O
所以除鏽完趕快弄乾後直接上環氧樹脂
感謝前輩指點!!!

Meepo 發表於 2013-3-20 13:04
一點點鏽班還好吧

化油器油路塞兩顆濾心就好

就怕輕微的時候不處理之後會麻煩阿~~

台灣有賣環保型的除鏽劑...看生鏽嚴重性(嚴重就不稀釋,不嚴重就加水稀釋)

倒進油箱,泡個1天,生鏽就處理好了,還不傷烤漆!~....用過的環保除鏽劑還能倒水溝或澆花(應該要過滤雜質吧!)

再來就是要做防鏽處理了..用環氧樹脂處理~

(我沒買過及用過,之前想買來處理,但想想,要用時,再找店家處理就好了)



如果要買整套PRO15 ,淘寶/日本及國外也有賣....只是油漆/溶劑類的產品,很難進口來台灣...

qeab0908 發表於 2013-3-21 10:06
台灣有賣環保型的除鏽劑...看生鏽嚴重性(嚴重就不稀釋,不嚴重就加水稀釋)

倒進油箱,泡個1天,生鏽就處理好 ...

OK~感謝前輩指點

a587764 發表於 2013-3-20 00:25
鏽回去就要看自己的功夫了

我之前有小玩一下玻璃纖維

你想得太簡單了,如果epoxy真能跟金屬密著到那麼好,相信每家車廠都會用epoxy塗布防銹的,畢竟epoxy又不是多貴的東西,它們幹嘛不用?車廠的工程師又不是傻瓜,汽車為何要用到鍍鋅防鏽就是因為鋅跟鋼鐵的附著力比樹脂材料好的太多太多,又只需要很薄的厚度及平整度就能達成.另外玻璃纖維成型一般用的都是polyresin,那東西比epoxy環氧樹脂便宜多了,它們不是一樣的東西.