ER6N交車

恭喜大大入手好車,小弟不知何時才能像大大一樣????

我昨天從南港去谷關一日遊 就是租這台6N 真的很好騎!!

車身比4缸車纖細 我身高167 單腳可以微彎著地 雙腳要墊腳

原廠前後避震非常穩定 我習慣的過彎速度來說 不會軟腳 也不會晃

低速扭力真的讚  夜間大燈範圍也滿廣的 以我常用的0-140這速域

跟我之前騎過的XJ6 GSR 中黃蜂 ER6的反應確實在他們之上

話說 我租的那台有改管 真的很吵@@ 這點就真的很像單缸改管的聲音

除了排氣聲浪沒4缸優以外 我想不到他哪裡不好 除了多那50CC的稅金

ER系列車子都不錯
不過 我比較愛 ER6F的車

帥呆了...
恭喜牽新車喔...

m78919 發表於 2013-3-17 22:12
恭喜阿~
但想請問一下T2與6N的差別
除了 聲浪 加速感

爽度

真棒 當下的喜悅感覺一定很爽
不過我人生第一台機車第一次牽的時候不是很愉快
下次換我牽紅牌的時候再來享受這美好的moment

上面幾樓說的沒錯，雙缸車有四缸車無法取代的地方，各有利弊，每個人各取所需，
不然車廠也不用出那麼多種型態的車子，恭喜樓主入手好車囉！

asdw4568 發表於 2013-3-17 11:27
之後我想樓主應該過不久會直上公升級的歐

一台RX　還想建議別人換車啊

之後我想你也應該不久會直上 125 級的歐

m78919 發表於 2013-3-17 22:12
恭喜阿~
但想請問一下T2與6N的差別
除了 聲浪 加速感

路權與爽度…

先不拿 ER6 來跟 T2 比，

光是拿排氣量通階級的 HORENT 跟 NINJA 250 來跟 T2 比就有差了



※這問題就像在問騎勁戰與 T-max 的差別
※除了聲浪、加速感

※這問題就像在問騎酷龍與 CBR 600/1000 RR 的差別
※除了聲浪、加速感

感覺還是雙缸車比較實用.....