[已解決] 過彎的姿勢 能讓過彎更順嗎?!

betweenus 發表於 2013-3-20 03:13
可能我有誤解
但我覺得您不認為開腿這動作是有用的
若這點是我誤解請告知  這裡先行道歉

不用猜測你有沒有誤解還是打算道歉怎樣的
直接把我的回覆複製貼上就好了
我都常常複製你的整段話 再貼到引言的語法上進行回覆了
你就簡單個複製貼上就好了 有這麼困難嗎

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
我說側掛包含三個動作
是我主觀認為  一般提到側掛  大部分人會直接聯想到的是一個完整的姿勢
也就是包含那上半身移動  臀部外移  及開腿  的那個樣子
所以用這樣的遣詞用字來帶出我想表達

你的敘述聽起來滿合理的
但是我們來看看你最剛開始的說法

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
所謂的側掛  就包含了臀部外移  上半身外移  腿部外移
這些加在一起稱為側掛

再來看看你現在說什麼

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
我說側掛包含三個動作
是我主觀認為  一般提到側掛  大部分人會直接聯想到的是一個完整的姿勢
也就是包含那上半身移動  臀部外移  及開腿  的那個樣子

一開始明明就說 "這些加在一起稱為側掛"
現在又改口說 是你主觀認為怎樣怎樣的 大部分人 聯想 怎樣的樣的
擺明就是用後面的敘述來額外補充前面所沒有具備的涵義
看起來好像很合理 其實根本就沒有邏輯性可言
這就是很典型的詭辯 (不知道麻煩google 資料應該一堆)
我不曉得是你以為沒人看得出來? 還是連你自己都沒發現?
但我只想說 講錯就是講錯了 承認錯誤有這麼困難

再來看一次你說什麼

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
所謂的側掛 就包含了臀部外移  上半身外移  腿部外移
這些加在一起稱為側掛

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
並不是在指必須都有才稱為側掛

你這個行為叫自打嘴巴

betweenus 發表於 2013-3-20 01:16
不過您說我可以自己證實我說的那個方式
我已經證實十九年了  
這部分真的是經驗之談
我只能說  重心被改變  駕駛者最有感覺

不要再說什麼駕駛者最有感覺這種自由心證的答案了
你自己都改良了我的實驗方法 我也認為你改良的方法更好了
為什麼不把實驗結果講出來? 又不是叫你非拍影片不可

你不講 那我講
昨天20號 我叫我後座的人在我直線行駛的時候 把腳打開來 腳要儘可能地開到最大
打開腳的時候盡量不要讓車子晃動 可以左右連續打開
但是每打開一次 至少要維持兩秒以上 而且不能夠同時打開兩腳
還有一個條件 不能讓我知道她打開了哪隻腳

實驗結果 行駛路線完全沒有任何改變 當然也沒有轉向
而且我自己 也完全沒有任何感覺 (我還回頭問她 你真的有打開腳嗎)

後來我叫她改用內頃的方式 實驗內容跟上面一樣 只是打開腳改為內頃
結果.. 她用了第一次 我就很明顯地感受到車子開始偏離我想要行駛的路線(直線)
我就跟她說 :「好了好了　這樣就夠了　不用再試了」
ok 這是我的實驗結果 眾版友也可以試試看
看看實驗結果是不是跟我一樣

這是你自己改良的實驗
像這樣 把實驗結果講出來 有困難嗎


另外 我問了你很多問題 都被你忽視掉了
如果你要繼續這樣忽視我的問題 或是進行無謂的詭辯
那麼我想已經沒有必要繼續交流了

㊣《彥》↗ 發表於 2013-3-20 02:30
真相只有一個 事實勝於雄辯 真理只會越辯越明

結果如何 就麻煩眾版友自由心證

自由心證
很好的提議...不過
不用勞駕其他版友
你我已足夠
說真的我也厭倦了
小弟我已盡最大能力提供自己所知之訊息
倘若無助於他人
也只是合理
畢竟術業有專攻
關於這些騎乘技巧  
並無任何文件或其他憑證可以支持我所言可信
您有許多疑問我並無具體回應  甚至忽略
這點  只有一個理由
自頭至尾我只感受到被您挑語病  如此而已
這是真正的原因  也是唯一的原因
儘管我回覆您的問題不盡完善
但我認為  對您  我並無失禮
交流這回事  我想你我定義不同
但這也無需贅言
很抱歉無法令您滿意
但也感謝您用心提問
最後  鄭重的對所有人說明一事
我本人  非高學歷  更非專業人士
對於在公共場所之言論  皆為個人經驗  
僅做分享  無其他用途
言論中若有任何錯誤  皆屬合理
所有的不被認同  小弟我全盤接受且無任何遲疑
不論是誰  只要有人認為被我負面干擾了
小弟在此一併謝罪
真的  很抱歉

betweenus 發表於 2013-3-21 03:48
自由心證
很好的提議...不過
不用勞駕其他版友

betweenus 發表於 2013-3-20 03:13
關於這些騎乘技巧  
並無任何文件或其他憑證可以支持我所言可信

沒有文獻可以支持你的說法沒關係
你所改良的實驗就可以證實你的說法是否正確
而實驗結果我已經在111樓敘述
不曉得你看了沒

betweenus 發表於 2013-3-20 03:13
您有許多疑問我並無具體回應  甚至忽略
這點  只有一個理由
自頭至尾我只感受到被您挑語病  如此而已
這是真正的原因  也是唯一的原因

我是在揪出你的邏輯錯誤(也就是邏輯學上的謬誤) 不是在挑你的語病
如果你不知道兩者的差別 我還是那一句老話
隨便google就有一堆資料

不要隨便給人冠上莫須有的罪名
這種行為只會突顯你的無知

betweenus 發表於 2013-3-20 03:13
我本人  非高學歷  更非專業人士
對於在公共場所之言論  皆為個人經驗  
僅做分享  無其他用途
言論中若有任何錯誤  皆屬合理

如果這是你給自己下台階的方式
那麼...你就安心下去吧...........

zxzyman 發表於 2013-3-18 19:47
我指是過彎的不順利  

這跟駕照過不過有什麼關連?!  

時速30市區連轉彎都不會
你駕照試考假的喔
酸你有錯嘛

彎道聖經
除了打檔以外(速克達不需要
其他看一看應該加減有幫助吧

㊣《彥》↗ 發表於 2013-3-21 13:02
沒有文獻可以支持你的說法沒關係
你所改良的實驗就可以證實你的說法是否正確
而實驗結果我已經在111樓敘 ...

支持你別跟小屁孩一邊見識~
以為跑了幾場比賽~就想說自己叫小賀.....技術佳
在活在自己的世界阿......
我說開腳跟槓桿原理一樣~只是為了測傾角跟增加傾倒速度而已
速度越快越不能轉動把手~不能逆操舵下~只好增加單邊力距的重心
讓頃倒速度加快~這樣才能將過灣的路線取直~緩慢的做頃倒
直是讓攻灣灣弧變大~
這就是GP選手達到極限傾角收腳的原因開角反而會阻礙極限傾角~
車子是科技的總合~騎車也是很科學的~

cht607106 發表於 2013-4-29 16:05
時速30市區連轉彎都不會
你駕照試考假的喔
酸你有錯嘛

你理解能力上有問題    (可能你學歷...?)

經過不少人建議   照你圖片中的姿勢

在市區會摔個半死


我不信小巷 你時速30彎的進

酸我也沒用   (你的回覆毫無意義 )

您 不 需 再 回 了  

   

過彎最好能照 外=>內=>外 方式! 這是跑山會用到的!