雷霆 150裝DY前叉之後遇到的問題??固定碼表齒輪??

小弟的雷霆 150昨天換了DY的前叉,騎出去之後才發現時速錶不會動,
於是就去車行檢查,檢查之後發現是碼表的齒輪壞掉了...
原因是齒輪內的2塊卡準被弄斷了,所以不會轉動.
老闆跟我說,原廠的前叉有一塊突出的東西,如下圖.

而改裝的前叉沒有,這塊突出的部份是跟碼錶齒輪做接合,如下圖.

有看到一個凹槽嗎??是用來固定碼表齒輪不會亂飄的設計.

目前我的碼表齒輪只是鎖上去而已,可能會因為各種理由前後晃動,
老闆說這樣很容易造成齒輪受到傷害,就算換新的也不敢保證能夠撐多久...
所以想請問各位有裝DY前叉的車友,有人有用什麼方法將他固定嗎??
或是就讓他這樣也沒有多去管它呢??

我爬文看了很多人的開箱文,發現好像沒什麼人會去注意這一塊,
還是說只是剛好沒有拍到而已呢??

安裝的問題
碼表線,也就是那個橡膠圈內的塑膠零件會有卡榫
安裝的時候,技師沒有對準就直接硬幹下去(因為你的新前叉沒有卡榫)
所以可能合上去之前是有對準的,但真的合上去以後位置跑了
跑了一樣可以合上,只是裡面會絞壞......那東西沒很貴
但是安裝的手路是重點,安裝的人沒對好就硬幹,給你10顆齒輪,一樣繳斷10顆.....

我也是裝dy的前差也有問過這問題！但是車行回覆我是說因為前差比原廠粗所以就沒有那個固定凹槽！但是只是有鎖緊基本上就都不會亂跑！有可能是安裝時碼表齒輪內有兩個固定的被弄壞而無法做動！只要都被硬裝上沒有對準位置！裝10個包准你10個都會壞掉

K&S有做RC改裝的馬錶齒輪
內部的齒是金屬的不像原廠是塑膠
可以參考看看

我的DY是直接掛碼表齒輪 沒有刻意固定說...

不過換改裝的就順便換成電子式的也不錯QQ?

小弟目前也是裝DY和騎雷霆，可能是我的師父比較注意這項。所以看了您的爬文後才知道有這東西...

安裝時碼表齒輪沒對好 夾到就交車給你 是安裝人手路問題  非產品問題

我也是裝DY....從來沒有遇過這個問題耶

我也裝DY

輪心鎖緊後碼錶齒不會動

跟前差沒關係
輪框有個凸起來的部分
要插進碼表齒輪的凹處
妳輪框的凸處.去插到碼表齒輪的的凸處
導致碼表齒輪的凸處被插斷了
要對好凹凸處插.要插對地方.前插有無那個擋的地方
完全不影響