RACING KING 180保固更換G6離合器心得

小彈簧太硬了 所以離合器蹄片高轉速才咬住碗公

要換G6原廠小組的請三思.....

可能是RCK動力較大不適合用這種G6原廠小組的吧？

然後就燒碗公了，也許這是個案，但就是有人遇到了，

150cc含以下的車種或許比較不會出現下列圖片中的狀況。

ps：換非原廠的部外改裝品也許就不會燒碗公了吧？

thsrc300 發表於 2013-3-14 20:30
要換G6原廠小組的請三思.....

可能是RCK動力較大不適合用這種G6小組的吧？

謝謝提醒!，兩萬會注意看看

會燒碗公喔 保重保重

我的愛車從買來到現在已經騎了一年半"17700萬"公里了

挖賽  超會騎    要沒日沒夜不休息還到不了
看第一句我笑了

阿不辣 發表於 2013-3-14 20:42
我的愛車從買來到現在已經騎了一年半"17700萬"公里了

挖賽  超會騎    要沒日沒夜不休息還到不了

也只是告知時間跟里程數而已 不需要特別說吧 我當然知道這樣算超慢囉

簡單來說 小組的慣性不夠 同樣前普利配置
小組:KAO碗公(GY6)+仕輪極限版離合器(GY6)
大組:KAO碗公(KN7)+仕輪極限版離合器(KN7)

以我的RCK180同一路段全油門測試(200m)
大組的表速(前輪R1)硬是比小組多出3km

如果前組沒換其實後組換在多組好像騎一陣子就會開始抖動~我一開始也是一直換後組騎沒2天也是開始在抖~直到最近換了前組~除了起中變好了目前還沒開始抖動~可能是檔位的問題~~

should 發表於 2013-3-14 21:07
簡單來說 小組的慣性不夠 同樣前普利配置
小組:KAO碗公(GY6)+仕輪極限版離合器(GY6)
大組:KAO碗公(KN7)+仕 ...

不知道您測試了多久??次數??

因為說真的差3......很有可能是外在環境的影響甚至是引擎每一次的出力反應以及儀表顯示問題

thsrc300 發表於 2013-3-14 20:30
要換G6原廠小組的請三思.....

可能是RCK動力較大不適合用這種G6小組的吧？

RCK 180絕對適合小組...但是G6原廠的小組會不夠RCK的動力用~甚至連車重也會有問題

可以試試小組的改裝品~比G6原廠小組更抓~