rs改gy6啟動繼電器?

haven6000 發表於 2013-3-13 19:58
剛拆了車仔細看了一下
如果要換成gy6的 細的電線插頭不一樣(需要改)
然後是否把原場上面那2條粗的電線拆下  ...

可以直接鎖上
如果RS啟動馬達正極線夠粗..是可以不用換的!
兩端都可以直接鎖上
------------------------
細線那邊 接頭是不一樣沒錯..需要改接頭
土炮一點..接頭直接喀嚓掉 電線直接 接

既然啟動繼電器都換
順便把2條粗的電線換更粗電線
能耐更高電流

先換啟動繼電器
沒改善的話
在考慮換更粗電線

有個問題現在車上馬達那個插頭有兩條線 是正負電各一條嗎?
所以還是建議直接在接新的線吧
然後把原車的插頭跟線都拆掉吧.....
想請問 GY6的繼電器論功率來說是差在哪呢
謝啦

haven6000 發表於 2013-3-13 22:40
有個問題現在車上馬達那個插頭有兩條線 是正負電各一條嗎?
所以還是建議直接在接新的線吧
然後把原車的插頭 ...

沒錯 正負各一(看顏色即可分辨)
會建議換新
是因為要換更粗的線來承受電流

至於~ GY6繼電器功率 我也不清楚....

那我應該不用在接負電吧!因為我已經有接接地線在馬達上了
只要從電瓶拉一條正電鎖上繼電器! 跟從繼電器拉一條線去鎖馬達正電即可吧

haven6000 發表於 2013-3-13 23:21
那我應該不用在接負電吧!因為我已經有接接地線在馬達上了
只要從電瓶拉一條正電鎖上繼電器! 跟從繼電器拉一 ...

有個方式
搞清楚兩條電線(繼電器上)  
剝皮  跟你原本的結合=兩顆繼電器+兩條正電
這樣也可,,,^^

sampo1253 發表於 2013-3-13 23:17
沒錯 正負各一(看顏色即可分辨)
會建議換新
是因為要換更粗的線來承受電流

應該說是用"導體"更粗的線來承受更大的電流(69,228與114的線剝了皮幾乎一樣粗)
至於繼電器的部份,外殼打印的耐壓**伏,限流**安即該繼電器的規格.

這我之前改上去勁戰上面的線路,現在都一觸即發!!

http://forum.jorsindo.com/thread-2387610-1-1.html