G4傳動需如何降低動力流失或增加動力(以改全套傳動)

local 發表於 2013-3-12 02:38
將妳原本動力還算滿意.但油耗21的配置
原廠大彈簧換掉
換稍微硬一點點的就好(悍將150大彈簧可以考慮)

L大你好，我爬文完大概有了解大彈簧的硬度是相對的，所以請問一下悍將大彈簧是1500轉，相較於G4原廠的1000轉，是稍微硬些?
我也是想說目前終轉只有8000左右，應該還有許多空間可以延伸，謝謝您的建議，我試著我這邊去調整！

ADROY 發表於 2013-3-12 02:44
改天可以一起136  交換騎騎看才知道車況
125可以上100都算正常車況

A大你好，下次有136攤，小弟在試試！因為爬文後發現其他車友的G4，扣除吃機油的情形，正常全原廠好像都能跑到110，雖然我知道有許多因素影響，但幫我動傳動的店家也是說體重固然有影響，但我的G4的確比較沒力，下傳動後發現原本的普利盤已吃溝、離合器蹄片磨光、開閉盤有燒焦、培林已損(發車時，後輪會有沙沙的聲音)

justin0939 發表於 2013-3-12 08:38
呵呵!感覺好像在說我喔~72~73kg

06年化油G4. 原廠缸、傳動、管

J大你好，我也是起步時抖到很想乾脆用走的，我那時也是尾速緊繃100，G4又是快樂表，用GPS測才81KM，受不了才全套一起換掉！

rock758 發表於 2013-3-12 08:49
引擎噓了吧  可以換原廠的三冠王57缸 沒意外G4應該都是吃機油了

換一換有力又有爽度 ...

R大你好，目前沒吃機油，800入約7、800出，未來沒吃機油的話應該是不會換缸，所以想以現有的條件下去做更動！

125的車爬山時速60Km回油再補要有衝力，有點困難，

更何況引擎的出力已經有衰退了，開版大原廠傳動破

100有困難看來應該是傳動老化，原廠傳動更新保養

加條H6B或H7A大彈簧應該就可以兼顧了。

kynco125 發表於 2013-3-12 10:09
S大請問換SV-MAX的皮帶用意是?目前G4沒有吃機油，不知道剛好買到"機王"還是?目前800入也是約7、800出。 ...

SV max的皮帶較寬且較長
既可以增加變速域（易吃滿盤）
又可增加傳動效率（盤子挾持皮帶力道較強）
所以推薦你使用

dubobo2001 發表於 2013-3-12 10:31
125的車爬山時速60Km回油再補要有衝力，有點困難，

更何況引擎的出力已經有衰退了，開版大原廠傳動破

D大你好，原廠傳動已全部換掉，全套連開閉盤已經換成城北的，目前是希望能在不動缸的前提下，能使動力做最小的流失！

sfhuictk 發表於 2013-3-12 10:31
SV max的皮帶較寬且較長
既可以增加變速域（易吃滿盤）
又可增加傳動效率（盤子挾持皮帶力道較強）

S大你好，這樣會不會導致打滑還是有其他的問題出現呢?不過還是謝謝你的建議！

既然傳動都換過了 那只好從燃油效率方面下手了

火星塞 高壓線圈 化油器等等

rock758 發表於 2013-3-12 10:54
既然傳動都換過了 那只好從燃油效率方面下手了

火星塞 高壓線圈 化油器等等 ...

感謝R大的建議，化油器跑了快60K應該也快退休了，或許燃油效率這邊就是癥結！