G4傳動需如何降低動力流失或增加動力(以改全套傳動)

要起步又要尾速還要再來一個中段加速，如果不動缸

你可能得裝上智慧型CVT還附上7速手排模式的那種

125原廠車真的都差不多...如果堅持原廠那就知能換大CC數的車了吧

sfhuictk 發表於 2013-3-12 01:54
體重的確是很大的因素
小弟體重在g4全原廠+吃機油時是大概60kg
終轉約9500卻仍有110的表速

為何要使用SV MAX皮帶呢??
有啥作用嗎??

將妳原本動力還算滿意.但油耗21的配置
原廠大彈簧換掉
換稍微硬一點點的就好(悍將150大彈簧可以考慮)
然後調整普利珠11.11+12.12這你就自己調了
調到終轉9000~10000轉之間
這樣應該加速會再好一點
尾速應該不太會掉~說不定還會升

排氣管方面要便宜又安靜
我會建議CMR的管

不過......8年都跑6萬公里的引擎
你也別太苛求他了

改天可以一起136  交換騎騎看才知道車況
125可以上100都算正常車況

可是我勁風光 上100最大轉速也才6500
在136不可能動力會輸給125有載人的  除非是TIGRA另當別論

呵呵!感覺好像在說我喔~72~73kg

06年化油G4. 原廠缸、傳動、管

起步4000拉到7000轉,速度上到60km定速後降到6000轉~拉到一萬轉也才100表速(實際就.....)

傳動該換了,起步抖抖,塞車時抖到快散掉

引擎噓了吧  可以換原廠的三冠王57缸 沒意外G4應該都是吃機油了

換一換有力又有爽度

royshen222 發表於 2013-3-12 01:44
除了加大排氣量和做適當調整之外，是體重.....

R大你好，但是從我牽車那時表速就只有約100，四年前體重是65...我那時是牽中古車，牽的時候里程是6700左右！

royshen222 發表於 2013-3-12 01:44
除了加大排氣量和做適當調整之外，是體重.....

R大你好，但是從我牽車那時表速就只有約100，四年前體重是65...我那時是牽中古車，牽的時候里程是6700左右！

sfhuictk 發表於 2013-3-12 01:54
體重的確是很大的因素
小弟體重在g4全原廠+吃機油時是大概60kg
終轉約9500卻仍有110的表速

S大請問換SV-MAX的皮帶用意是?目前G4沒有吃機油，不知道剛好買到"機王"還是?目前800入也是約7、800出。

chayhone 發表於 2013-3-12 02:00
要起步又要尾速還要再來一個中段加速，如果不動缸

你可能得裝上智慧型CVT還附上7速手排模式的那種

C大你好，因為將來應該就是只有這台機車，目前訴求是能就現有不動缸的條件下，做到最少的動力流失