新勁戰改良輝半套 7克珠子卡轉

tacei2481 發表於 2013-3-11 00:17
大彈簧有換嗎?
操軟之後尾速還可以在上去
話說良輝盤珠子太重轉速很難拉起來 ...

大彈簧有換阿
之前爬文有看到普利盤有比gsr原廠的還重一點

rvd987987 發表於 2013-3-11 00:25
珠子不是一昧的丟輕就好　還要看離合器跟碗公抓不抓的住
我現在全八G    大催直上8千轉不會掉   離合器跟碗 ...

你也是用良輝盤嗎??
卡轉有可能會是離合器打滑??
當初是想起步猛才換良輝爆力盤的說~

dannygreat 發表於 2013-3-11 00:25
有沒有試過 6.5X3 7X3
去試試看 不行的話再丟回他原本搭配的克數

嗯!!
早知道當初再加購一組6.5g了

良輝盤還是建議用它們的珠重
太重轉速會上不來喔!!
他們是有測試過的
6.5g是最好拉轉的
所以起中尾才會都有所提升喔
不過只限於他們的盤子喔
有些盤子適合放輕珠喔
但有些卻適合放重珠
像小弟我之前用dy盤3*8+3*9+1500長彈簧
尾速最快112(3代勁戰微下坡)起中比原廠快易點而已
現在用my盤組全放3*10+3*9+1500長彈簧起中有變快
但尾速確108而已
而把珠子放輕到全9或3*8+3*9+仕倫1500短彈簧
起中尾都提升了大度路不趴車小逆風可以到112喔!!
而3*8+3*9的起中尾都比全9還快喔!!
所以盤子的角度和設計都有差喔
不是說放重珠尾速就一定比輕珠來的好
小弟下次想試試全9+長馬1699或是3*8+3*9+長馬1699

sky811108 發表於 2013-3-11 00:56
良輝盤還是建議用它們的珠重
太重轉速會上不來喔!!
他們是有測試過的

嗯嗯!!!!
那我還是換回6.5g
謝謝你用銀彈換來的心得!!

呵呵!!因為小弟我喜歡自己用車子
不喜歡給技師用
光要把前半組用好就花了不少錢了
雖然一開始碰到很多困難
但是用好之後
還蠻開心的!!!

對於   13*3   9*3   這配法   非常感到好奇!!   
你應該有改缸吧!!    原廠車這樣配....很烙賽!!    完全是壓轉速在騎....

良輝的盤子.....配到起步8800~9000 轉     就差不多了!
不喜歡那種空空的轉速聲...換顆汽缸吧!!  

原廠車配傳動的宿命    125cc  沒轉速  沒動力   以上。

sheng0208 發表於 2013-3-11 00:39
你也是用良輝盤嗎??
卡轉有可能會是離合器打滑??
當初是想起步猛才換良輝爆力盤的說~ ...

我不是用這盤子　但是我以前也有發生過掉轉的事情
把用了很久的碗公跟離合器換掉　就沒有這問題
會掉轉這是可能之一啦

起步爆力　但是以現在油價看　我還是默默的把珠子調重了

我也是原廠缸用良輝盤
珠子當時技師幫我配7g*3+8g*3
大彈簧不是用良輝附的
多硬我就不是很清楚
小彈簧也換比較硬的
轉速大約6k轉接合
記得剛裝好技師叫我出去試騎一圈
一出車行油門一拜 轉速瞬間飛到9k轉
前叉也會微微浮起來
過了兩三秒轉速才會掉到8.5k轉
當下那種感覺只能用兇來形容
但剛改好那一個月尾速都還滿悽慘的
怎麼騎表速就是沒辦法破百 全原廠那時候還可以118
技師說等騎了兩三千公里後傳動磨合期過了 尾速就會慢慢出來
後來我也沒管它 改好到現在也有一年半了
目前尾速也有114的水準 只是現在起步一拜的轉速最高只能到8.2k轉左右
過了幾秒會掉到7k轉再回到8k轉 而我也沒在care 反正傳動這東西本來就是消耗品
想說等騎到盤子有吃溝在打算換

自己使用了兩組良輝盤以後的心得就是.......

等那個三段斜面.....磨平的時候   就跟一般盤子沒兩樣了  該汰換了!!   

名符其實   改爽的    說真的  論動力  感覺因為高轉帶上來的關係   還蠻有感覺的

但是   副作用就是....別考慮油耗了吧!!   哈   這是心得