T1換T2值得嗎??有人跟我一樣掙扎嗎?

我自己因為家人的嗜好 所以養了一台FZR

自己也算了解車 所以車子就一直騎 爸爸一直修~~到後來 變成東西壞掉沒原廠零件修就改裝

至今排氣量改成250了 上XV 系統 在機車道上面 250等級的車騎起來最方便

因為加速很快 所以一下子就搶在前面了 超車也不太需要退檔

剎車制動前雙碟效果非常好 前叉33MM蠻粗的 後搖臂單槍多連桿

遇到不好的路面還蠻OK的 而且路上隨便停 不會怕被刮車還是怎樣

稅金很省 油耗也還可以接受 保養嘛 比四缸省比單缸貴 動力比單缸大蠻多的

直線T2可能不好追....最快測過155 印象中我前齒好像是配14齒的 後齒520的規格好像沒得選

但是還是覺得新手牽T2就夠用了

有車友也是牽T2 我騎過 扭力蠻大的 比酷龍改缸或是T1改缸好 至少他是水冷的而且維修方面不像FZ車系還要爬文

練功 有時候在荒郊野外拋錨 推發又不動 ....很想把車推下山谷  開玩笑的啦  

T2+1

我在11年11月購入T2，他陪我上過武嶺，到過三仙台，一年多來，我只有一個字"讚"

買T2價格寧願買黃牌 聽說現在黃牌能上高架快速道路!!!!(大家好像都還不知道的樣子) 如果只是要""""""(((((通勤))))"""""""我買台小速克達就好了

T1剛出來的時候在我家附近停了好幾台 現在大約有一年以上都沒看見了 我想應該都處理掉了 其實三陽不應該出T1的
因為排氣量太小了 外型又幾乎跟T2一樣 很多人都認錯T2是T1 這也會導致購買T2的意願變低

網路上也不少人要賣T2的 不是因為少騎就是要升級黃紅牌的 我個人也是接二手的 剛開始騎是沒問題 後來問題一次出現
好險保固中修復了 車子變的更好騎 因為三陽會偷改一些零件 讓車子變的更好騎 但不會主動通知車主更換

T2一般三檔就可以輕鬆在一般道路騎乘 耗油量方面 我大都在7000轉以下 耗油量約每公升26公里 如果想要更省油要使用高檔低轉
這樣就可以有高速度低油耗的表現

T2?如果買二手的，當然值得!
但建議多個壹萬買12年出廠的~~

當然值得...
T2騎起來應該蠻爽的.

T2絕對是個好選擇，平日通勤假日小跑都很適合，檔位延伸性好騎乘的時候會比125/150檔車輕鬆很多，雖然性能沒辦法和進口相比，不過其他方面還是有佔到優勢
以目前的情況看來，T2性能輸是還好，悲劇在於路權，如果有路權會更好，快速道路不敢完全保證，但平面道路絕對夠用

我覺得T1引擎不要動，

要嘛就存錢上T2或其他車子，動引擎後的維護費用未知!

T2體質不錯阿
先撇開77缸，原廠動力其實很飽喔。

我也考慮上2手T2~因為不用再貼一點錢上黃牌,不用再存一點錢去考照~不用節儉一點錢去繳稅~
甚麼都等存夠錢~要存多少??該不會存夠黃牌的錢,會不會又說紅牌往後有機會可上高速...挖哩勒
~我在台南~要路權~好像沒有差很多~出遊~與四輪混在一起~貌似也沒多好~
相信我如果要買T2都要存錢~買了之後兩袋空空~就不要聽甚麼多存錢上啥上啥的~
以自己的能力為優先考量~至少T1換T2動力上你一定會滿意~至於動力麻痺..等麻痺的時候再說啦