本文章最後由 桔小姐的東 於 2013-3-7 12:15 編輯
上學期開學前匆匆忙忙得在找二手車就被他的亮麗外型吸引~當然沒幾天就牽回家~
本來歡天喜地的~但幾天後...開始發現一些小毛病...
主要是動力感覺不夠,問了好幾次車行,終於幫我換新的普力盤和珠珠~
卻不是雷霆專用的...
也在小老婆上PO文求助...看到一位版有回覆..."二手車就是要買來改"
開啟了這條不歸路... 出浴照現醜...
改T10 5050小燈
OSRAM歐司朗終極星鑽
氣壩燈
側邊反光片改LED
重點來嚕!!
歐老師!? 沒有啦~
是GE-RACING舒適版前叉
好喜歡這個藍~
有質感的切削
奶瓶~疑?旁邊那紅紅一圈一圈的昰...
NCY N12 260mm 浮動圓碟~
他的註冊商標就是邊邊都是紅色滴~
而且盤邊還有一道溝呢~
川歐力士支架
Frando金屬油管
Frando卡座
那他鎖的是誰!?
Frando HF8!!
俐落的外型~ 
再一張前輪全照
後面也來湊一腳~
GJMS CNC風扇蓋
痾...這大概是我唯一不是性能上的改裝
疑?怎麼好像看到金色螃蟹在我的車上
WOW這是...
Triones CNC 34mm
聽說和5位數的Brembo CNC 是1:1呢~
好喜歡他們的切線!!
雷霆車友應該都知道...
阿達管囉~請認明"達兄"!!
所以我的傳動當然也...全都是達兄認證@@
DJ1 宙斯 340mm
比前叉的藍色淺了一點
換一面來一張
裝飾用的高低速旋鈕
可自己打/洩氣的氣嘴
域載旋鈕
阻尼旋鈕
全改裝~
傳動看不到
最後用雷霆高傲的翹臀謝謝大家!!
改裝品使用心得~
OSRAM歐司朗 終極星鑽 60/55
比原廠亮滿多的!!夜跑山路遠燈更是給力~但目前遇到一個小問題是,燈全開然後打方向燈的時候,方向燈亮一次氣壩燈也會閃一次,聽說是大燈把電壓吃滿,有什麼方法可確實改善嗎 目前還沒有融反光面的情形~
GE-RACING舒適版前叉
不會像原廠前叉因回彈過快造成龍頭過度彈跳或是震到手痛,以前會刻意手鬆開的路段現在都可以抓著直直過囉~
Frando HF8 + Frando 金屬油管 + NCY N12 260mm
很多人看到F牌都會退避三舍然後就什麼仿B、卡死...但我用過之後...好用 跟原廠比起來真的好!很!多!親身體會到普通剎車真的只要兩根手指輕輕壓(一方面是我手指短 ),而且因為是金屬燒結來令騎乘時就會一直聽到~蟬叫聲 我超愛那個聲音~重煞也沒立刻把輪胎鎖死,真的有效縮短煞車距離[size=23.200000762939453px]~
[size=23.200000762939453px]
Triones CNC 34mm + Triones 240mm 固定碟
比起前卡的差異,後卡相對差異較小,但跟原廠比還是大大提升~可是目前後制動還有一些問題正想辦法改善中...希望可以順利解決囉 原本也想換藍色的但那家店的貨還沒到
阿達兄傳動及管
其實這部分我不是...太了解... 對不起阿達兄啊 傳動是全部都達兄出廠~但大彈簧試延用原本的約1300轉,珠珠是全11g,時速30後一敗是設定在8800轉。管的聲音比原廠大滿多的 但習慣就還好囉~順順催的聲音還不錯~ 但如果是一敗就會有點裂裂的聲音 整體動力上來說,我這台應該是雷霆少數跑得慢了,原本尾速最多只有98(前輪120/70-12),現在可是109(前輪100/90-12) 我不是愛催尾速,只是希望他別那麼差就好~如果以上有介紹或講解錯誤還請阿達兄指教
DJ1 宙斯
恩...這是最令我頭痛的傢伙 域載調好,阻尼轉過來啊~轉過去~還是很硬的感覺 但支撐性夠,過彎不軟腳,而且避震壓縮後一次就歸位,不會一直搖阿搖的。後來直接到DJ1總公司做詢問,他們是說因為設計時就認為我們多少還是會載人,所以他們是設計成給雙載用的,也就是說單人一定會感覺過硬,而且宙斯算是競技型的。他們為了證明不是DJ1都這麼硬,馬上裝上他們的新作讓我試騎...奧丁 於是我就很貝戈戈的朝窟窿催下去!!...原來這就是大家說的軟Q 而且這麼舒服的奧丁居然是阻尼回彈最快的狀態!!代表調整後感覺可以更舒適 因為奧丁就是為單人所設計的!!終於找到合我胃口的了~ 當然啦~也不這樣宙斯就不好!!還是有不少版友力挺~只能說見仁見智囉~小弟我目前有想出售DJ1宙斯@@如果版友有意願可以PM我~
這是小弟弟一次PO改裝品的使用心得,只是發表一下小弟我個人使用後的感受~給沒用過的大大做參考~ 也給用過的玩家心得交流~ 如果以上有任何地方講解錯誤或有問題,請善意的指正~ 在此,希望大家都可以找到適合自己的改裝逸品
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