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開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)

受到警告
来源: 懸吊 來一課 2013-3-4 04:15 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 來一課 於 2013-3-19 12:19 編輯

不囉嗦先賞圖(手邊只有一台DEFY...請見諒) 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)8405 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)6818
老闆安裝時摔到,原本說要幫我換氣瓶,但又要再等一天才會好,反正避震裝久了一定也一堆傷,就算了老闆最後優惠價給我
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目前
單人騎乘50KG  雙載90KG  原本配100磅彈簧
後來怎麼調都不舒適老闆幫我換成120磅

不過不管怎麼調
都還是沒有我想要的貼地扎實感  後座女王說舒適度也還有待加強
算是有點遇到瓶頸 我跟老闆都調了許久@@

今天也有去找老闆 到最後雙載的設定大概是
[預載單人座上去後下沉1公分 低速7段 高速4段 回彈15段]
後來我又自己調一次  目前是[預載放到最鬆 低速一段 高速5段 回彈6段]
看過網路上很多同樣改FIT SHOX H/L款的大多都是偏向我後面這樣的配法


不曉得是為什麼 我跟女王所要的感覺一直調不出來@@"
女王說:經過高凸的水溝蓋 或是路面凸起 不是瞬間凸起 或是慢慢凸起
都會有那種被拱起來的感覺~... 過坑洞或是凹凸 會感覺震動沒有被吸收完全
我也是這樣的感覺  外加貼地感也不夠扎實
推測原因有幾個
1.我前叉有改
2.我跟女友體重都太輕 (沒辦法把車壓住)
3.車體設計問題?
4.沒調好?


總合以上  就我這次的消費還是挺不錯的
老闆服務態度真的不錯 兩天都花了整整兩小時多在幫我們安裝+調教
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不過我還是好想把避震調好阿~~~~~有沒有人有看出什麼端倪該怎麼調整?


更新~後來找老闆把組尼放軟  有變得比較好囉^^(老闆人真的很好)
不過詳細部分還在測試&調整當中
老闆說最近會有長的軸心  我想到時候更換一併再調整一次
目前自己慢慢調整適應當中  由於不常騎車  也比較忙  所以忘了更新XD


---------------------------------------同場加映---------------------------------------

同場加映  前輪完工~
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RAK前叉氣瓶+金屬油管+卡鉗換新+海德腦K47特別推一下個這氣瓶 我是給店家裝
順便重灌阻尼+換彈簧  價位還比改裝前叉便宜(不過我裝起來工錢倒是挺貴...)
改完之後很Q  特別是急煞吸收力道的穩定度  一次下去就完成定住~

至於K47這條胎,個人覺得很奇怪,稍微重煞就會鎖死,不管晴天雨天都是...





相關標籤: RAKFITSHOXGSRK47

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  發表於 2013-3-4 16:50
是的!  發表於 2013-3-4 10:57
讚: 5
版大的RAK氣瓶是在台中安裝的嘛?  發表於 2013-3-4 10:07
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網友回覆18

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請老闆把氣瓶壓力放掉一些
直到預載可以下沉2.5CM

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  發表於 2013-3-4 07:31
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
包含福利社   僅廠商區除外
違者將獲得警告一支與刪文處理
愛車之竿 發表於 2013-3-4 07:12 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)5533
請老闆把氣瓶壓力放掉一些
直到預載可以下沉2.5CM

@@" 出現了  

是說 以120磅彈簧  然後預載全放的狀況  氣瓶壓力放到單人上去能下降2.5CM嗎?
若是要做出雙人舒適的感覺呢  要下降多少?

所以問題還是出在預載?  但之前磅數為100的時候 狀況更糟耶!!
換上120磅  有好一點  但還是沒有版友們一直說的 舒適感 貼地感 扎實感

再一問~其他設定需不需要更改 (H/L 回彈)?

謝謝><!!!



看你的主體是用2013新款的,我農曆年前也是用2013款的,但沒掛瓶就覺得很好用了...
至於你女友說的凸起路面情況,我第一次用改裝避震器,同樣問題我這支也有遇到,
所以我不確定是不是除了巴阻卡那種氣壓式避震器以外的避震器都有同樣的問題~"~
坑洞處理得很完美,但凸起的就是會變小飛俠XD
改碟初代勁風光折騰調整之路...

50:兜風
125:
三冠王首批
Majesty首批
勁戰一化油
豪邁
Tango
150:FZ1
5#
alfa28 2013-3-4 08:37 只看這個作者
感謝分享~
安裝時摔到
就應該直接換掉了阿..
繼續裝還有用奇異筆補漆的樣子
QQa~

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老闆有說要換給我,但我不想再等那一天XD  發表於 2013-3-4 08:59
老馬也可以很耗油..
6#
PP豬 2013-3-4 08:47 只看這個作者
雙人預載1.5cm 氣瓶全放
組尼先調整適當
再微調氣瓶
本文章最後由 來一課 於 2013-3-4 09:00 編輯
Vincent13 發表於 2013-3-4 08:24 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)5154
看你的主體是用2013新款的,我農曆年前也是用2013款的,但沒掛瓶就覺得很好用了...
至於你女友說的凸起路面 ...

所以1.0就可以一勞永逸囉?  因為是單槍  那價錢我還可以接受
如果真的可以服服貼貼~~~  我會想換耶@@
來一課 發表於 2013-3-4 08:57 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)3734
所以1.0就可以一勞永逸囉?  因為是單槍  那價錢我還可以接受
如果真的可以服服貼貼~~~  我會想換耶@@ ...

建議可以先問問有裝1.0/4.0的板友看看巴阻卡對"凸起"的處理效果如何,
畢竟這種天價懸吊,目前還用不起,只是看到一致的"舒適"好評價,必竟
傳統的懸吊特性較相似,推測只能由巴阻卡這種不同架構的才能解決你的問題...
改碟初代勁風光折騰調整之路...

50:兜風
125:
三冠王首批
Majesty首批
勁戰一化油
豪邁
Tango
150:FZ1
Vincent13 發表於 2013-3-4 09:09 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)5696
建議可以先問問有裝1.0/4.0的板友看看巴阻卡對"凸起"的處理效果如何,
畢竟這種天價懸吊,目前還用不起, ...

因為這組也要6.5K  當初會想買H/L 就是想要有那種效果
所以你的無掛瓶  表現起來也是不擅長處理高凸嗎??

其實我覺得跟避震設計或是車體有關.....
我以往騎FT用DNM線瓶  很擅長處理高凸  反而是落下(凹坑)  會不舒適@@!

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會不會這種類型的避震器只能調整成高凸舒適或下陷舒適二擇一? PS:我這組也沒吃到底,剩1.5cm左右。  發表於 2013-3-4 14:30
對 兩組都是倒插  發表於 2013-3-4 13:40
DNM線瓶和你這組一樣是倒叉嗎?  發表於 2013-3-4 13:28
Vincent13 發表於 2013-3-4 08:24 開箱+討論~化油單槍小阿魯直上FIT SHOX 37PRX-H/L高低可調後避震 (同場加映RAK前叉氣瓶)9912
看你的主體是用2013新款的,我農曆年前也是用2013款的,但沒掛瓶就覺得很好用了...
至於你女友說的凸起路面 ...

老闆拍賣下面就有寫了XDDDDD
2輪要如屢平地大概要再加裝另外兩輪吧Orz

2.買家對於避震器高速過坑會有衝擊感的迷失. 一般Scooter的機車在懸吊系統設計上原本就不適合.應付太崎嶇的路面.再配上小尺寸的輪胎更是雪上加霜.以一個12寸胎來說:只要有超過輪胎半徑1/4(約4公分)的高凸出路面.就會讓騎乘者有蹬一下.屁股離開座墊的現象.個人認為是正常現象.先天的條件已被局限.我們能做到是撞擊.後車身穩定.輪胎抓緊地面避免跌倒.如此而已.如果.有廠商跟您說:過這樣的坑如履平地.那一定是騙人的.FIT SHOX沒有販賣這樣   神器

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哈哈 我沒有要如履平地啦 只是覺得應該還沒調教到極限 所以想上來問問^^  發表於 2013-3-4 10:56
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真的是小輪徑速可達的宿命!! 不過RB真的好用喔!!  發表於 2013-3-4 10:03