得意也要來個異種移植風 (VJR前叉+碟盤+卡鉗)

前言:自從老妹的得意鼓煞改勾引的前碟總成後彈簧跟前叉油已經都配過好多遍了(DY強化彈簧+培力10W/20W 35-50CC)

一直苦於預載下沉太多(約2.8cm) 路感回饋不好 過坑洞手震到都會麻

加上剎車力道一直怪怪的 空氣放過4.5次了 怎麼放就是沒有ATE該有的手感

前段時間剛好有幸拜讀到這篇[size=1.2em][異種移植]得意改舊勁戰前叉31芯
但是通勤車又用不到這麼多 後續維修不太方便

後來看到這篇[size=1.2em]得意零件通用性還有[size=1.2em]光陽全車系前叉內管料號
發現勾引.得意.俏麗的內管是一樣的 但JR.VJR的又是另一種 值得一試
而且當初量JR的前叉比得意的高約2公分左右 但JR套件品項不好
且剛好有好心人士要脫手VJR整套的前碟 便狠下心敗了...

施工方式:完全直上 根本不用修
唯一要注意前後避震墊太高 中柱可能就沒辦法立了
我後面換三冠王三段 中柱還可以用

心得:目前前叉是VJR原廠設定 坐上去下沉量明顯減少很多 路感明顯
連老妹都驚訝為什麼可以變這麼穩 跟原本比起來天差地遠...
至於剎車問題沒法解答 因為是換浪花碟連卡鉗都換掉了
沒有辦法交叉比對 但剎車力道明顯提升 ATE該有的手感回來了
還要謝謝[size=1.2em]新鑫的老闆給我建議跟安裝

補上完工圖:


更多圖片


以上落落長的廢話 謝謝各位前輩花時間看完
請不要吝惜您的讚喔

前叉 後傾角 改變  當然變成  比較穩  

不然  大魔王  在量心酸的嗎  



圖片來源  http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2388079&highlight=g6

天威 發表於 2013-3-2 19:31
前叉 後傾角 改變  當然變成  比較穩  

不然  大魔王  在量心酸的嗎  

我以為是可以流用其他車種的參考依據之一

後傾角越大 (例如  美式機車  直線越穩    不利於 轉彎)

角度越小  轉彎越靈活   直線 較不穩定

VJR原廠碟是200mm唷

VJR原廠碟是180mm唷

qoobrian2004 發表於 2013-3-2 22:14
VJR原廠碟是200mm唷

記憶中特仕版是220浪花碟 一般的200圓碟
(刊誤特仕版是180mm 陶碟版是160mm 謝謝8F/9F大大指正[size=1.2em])

wildisme 發表於 2013-3-2 23:30
記憶中特仕版是220浪花碟 一般的200圓碟

給你網址看一下~特式版的
http://www.kymco.com.tw/products ... 110Fi/standard.html

JR套件品項不好 前叉跟VJR的一樣阿= = 貼紙不同而已吧

VJR特仕版碟盤是180MM無誤
陶碟版是160

G兵小小 發表於 2013-3-3 00:41
JR套件品項不好 前叉跟VJR的一樣阿= = 貼紙不同而已吧

VJR特仕版碟盤是180MM無誤

我指的是外觀... 我去殺肉找到的JR外管都要重整理
我上面也有提到 JR跟VJR內管料號是一樣的
謝謝補上陶碟的資料