車友的 Xciting 400i 碗公燒掉囉~XD

保固換新後，約每 2000 公里後， 會拆下傳動蓋在蓋子前部海棉濾心部分 做噴清動做，真的有很多灰塵和髒物 ……
這樣維持到現在，似乎可以讓傳動散熱更佳 ……
目前碗公也未再變色 …… 動力依舊強勁 ……

海綿過濾透氣性不佳 為什麼不改成細網目白鐵網呢 !?
海綿本身又會有許多碎屑剝落下來 !

這個, 無解嗎? 難道, 就只有 T-max 可以買嗎?

我就是這碗公的事主.我平日都騎來通勤起步也都順順加油門不大吹.假日會上山熱血一下但也不大吹油門.之前騎n300騎了3萬多公里不曾發生燒碗公.這次不到5000就燒了確實讓我有點意外.....其實在3500公里左右拆動就有發現有稍微變色了.一直撐到5000發現顏色越來越深了就把它換掉.....但最讓我意外的就是在台南燒碗公沒保固.理由是(燒碗公是個人操作不當造成).這.......哩老師卡好勒.不知道北部燒碗公是某也一樣沒得保固?

我的GDINK300,環島回來就變紫色的了,反正起步也不會抖,暫時不理他
直接請材料行問價錢...如果可以負擔的範圍,多買幾個來囤貨
我碟盤歪掉(前後盤),會一頓一頓的...保養時跟經銷商提起,經銷商跟我說正常,我差點烙下趕羚羊...(不要只會賣車好嗎...)
(話說碟盤似乎跟DINK180,RCK 150,G5 12吋的是同一系列的,目視孔位應該是一樣XDXD)


拜託...這只不過是大台一點的速克達,真的得逼我自己動手處理@@

下次保養再試一次經銷商的態度...要是再不改善
老子連保固都不要了!!所有的維修保養我自己處理

東西訂不到,沒關係,賣車,從此就不會再介紹任何人買光陽的車

weiser-輝 發表於 2013-3-2 20:46
建議國產大羊車主新車階段耐心且溫和的磨合行駛,順暢不急加速的油門控制較能達到良好的離合器蹄片磨合效果 ...

請教一下
這樣說來普利盤和離合器部分是不是不要常拆下來清呢 !?

以前我看板上有人說傳動要常清
所以我騎的馬車每一千公里都會拆清一次 !   
也壞過幾個鑼母 ,  

有一次車廠裏的技師(以前修機車的)
看到我換了幾次鑼母就拿了一個不鏽鋼的給我
沒敢用 ! 怕和軸芯硬碰硬 ! 寧可傷鑼母不能傷到軸芯的鑼紋

若不拆應該怎麼清呢 !?    請賜教 !  感恩囉 !   

jim謝 發表於 2013-3-13 08:38
請教一下
這樣說來普利盤和離合器部分是不是不要常拆下來清呢 !?

時常拆裝當然也是一種消耗,不僅費工而且還要花錢,,,,,
清粉塵與拆裝頻率,還是需要達到一個平衡點～～
每個人的使用方式不同,很難說明白～～

一個原廠的人體
未經重大事故
沒有先天性疾病
應該是不論怎麼操，都不會出問題才對
偏偏啊
當你稍有不慎，比如說太冷、太熱、太累、太餓、太睏
都會出問題
這人體就會出故障碼給你看
相比之下，車子好像還蠻耐操的耶
你的人，掛病號的機會多？
還是車子掛病號的機會多？

CVT 傳動系統 特別在大羊這幾乎是通病 也沒啥好驚訝的

weiser-輝 發表於 2013-3-13 10:55
時常拆裝當然也是一種消耗,不僅費工而且還要花錢,,,,,
清粉塵與拆裝頻率,還是需要達到一個平衡點～～
每 ...

感謝回覆 !
我都是自己拆裝和清潔

我是機車新手
不過在這幾年拆裝清潔馬車傳動的過程中
我發現粉塵不會太多, 一般都會落在碗公外
但是離合器蹄片和碗公內側偶而會有些油垢
蹄片上都磨得黑光油亮 我想這會造成打滑碗公抓不住
所以都要用細砂紙稍微磨過, 也許這只是個人求心安而已

各位先進若有較佳保養維修方式 懇請多多賜教 !  感恩啦 !